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新引擎磨合

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發表於 2007年1月29日 10:06 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
小弟我最近弄到一艘木精船

各位大大可以大概解說一下手拉水冷引擎要如何磨合嗎???

因為小弟我遍尋網路大部分都是看到油車的磨合方法

希望各位大大可以解說一下(熱磨與冷磨)或者講一下船用與車用引擎磨合的不同

還有油車調整是要調到吱起來...那船用引擎要調到怎樣的感覺

拜託各位先角了.......

希望透過你們的解說讓一些不敢碰木精引擎的新手也可以加入油船的行列

剛溫阿....




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發表於 2007年1月30日 08:49 AM | 顯示全部樓層

版主精心編撰之武功秘笈先爬一爬 ~ 有效ㄛ

小弟參照秘笈之個人作法是:先按廠家建議之主副油針圈數設定"濃一些些",首次發動後即以70~80%油門直接下水負載"原地--找個大臉盆湊合"磨合約2~3(船內)桶油,然後就下水實跑細調主副油針摸索那個 " G 點" .當然原地磨合時之水冷是要與實際跑之情況一樣ㄛ.
空冷與水冷引擎磨合~小弟認為水冷引擎忽略"冷磨"-->直接熱磨省時省力省油錢--效能ok.
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