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各位前輩請問一下

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發表於 2015年7月31日 07:08 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
不好意思 請問一下
ALIGN T-REX 450L的大小是算480級的嗎?
TAROT 480的尾管又比ALIGN 450L的長
請問可以流用嗎?
還有尾管變長了原機有哪裡需要跟著改變嗎?
不好意思打擾了





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發表於 2015年7月31日 07:37 PM | 顯示全部樓層
尾傳動組件可能要跟著換喔
我是沒這樣裝過所以不知道
因為tarot跟亞拓都有出軸傳桿+尾管的這種組合
tarot的軸傳桿是428mm長...你可以量一下亞拓原廠的有沒有這麼長
還有尾舵控制桿可能也勾不到

尾巴變長...陀螺感度要注意一下
不同的陀螺可能就要變動參數
像我的zyx可以不用變用控調就好
但是GT5.2就要跟著變...不然會金魚尾

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  發表於 2015年7月31日 07:40 PM
 樓主| 發表於 2015年7月31日 07:44 PM | 顯示全部樓層
如果尾巴全換成TAROT 480的尾巴
要注意得只剩陀螺儀感度
那感度該增加還是減少
(目前機子上陀螺儀是3GX)
尾管變長會變不好飛嗎?

點評

我建議你換完後先試一下 兩個差別沒有很大...不一定非要動到感度不可 就算造成金魚尾...也不可能嚴重到馬上摔機的地步 至於金魚尾跟滑尾要怎麼調請就去搜尋相關文章了  詳情 回復 發表於 2015年7月31日 07:52 PM
發表於 2015年7月31日 07:52 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 holemarine 於 2015年7月31日 08:00 PM 編輯
冷氣男 發表於 2015年7月31日 07:44 PM
如果尾巴全換成TAROT 480的尾巴
要注意得只剩陀螺儀感度
那感度該增加還是減少

我建議你換完後先試一下
兩個差別沒有很大...不一定非要動到感度不可
就算造成金魚尾...也不可能嚴重到馬上摔機的地步
至於金魚尾跟滑尾要怎麼調請就去搜尋相關文章了


還有只要配重沒問題...機子升力夠...基本尾巴可以拉到很長
不過這麼做沒有意義...一來料件難以取得...二來只會徒增瘋尾的機會
尾巴變長的目的在於要裝更長的槳
480級的普遍是360mm...而裝長槳的目的在於取得更強的陀螺效應來產生更大的滯空能力
所以尾巴變長好不好飛可能沒辦法定論
因為它是跟你的主槳和整個機體所能承受的應力息息相關
想改變機體結構前這個可能要注意
不過405mm跟387mm差沒有很多啦 ...哈...不用太擔心

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  發表於 2015年7月31日 08:09 PM
 樓主| 發表於 2015年7月31日 08:08 PM | 顯示全部樓層
今天炸機以前還是維持ALIGN 450L的設置
槳也是360的
是拿手邊的備料準備修機子
才發現450L的尾管和TAROT 480尾管不一樣長
才想說上來請教前輩
些謝謝前輩的解說
發表於 2015年8月1日 08:59 AM | 顯示全部樓層
尾管前部裁短缺口往內修和亞拓尾管比對一下再裁短。
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