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直昇機不斷改版對消費者有何影響?

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發表於 2015年5月17日 07:23 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 aly0308 於 2015年5月17日 07:44 PM 編輯

您對直昇機不斷改版對消費者的影響有何看法?
近來大機蕭條有無關聯呢?(最高可複選六項投票)


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真希望直升機有防摔裝置. on & off  發表於 2015年5月18日 01:49 PM

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 樓主| 發表於 2015年5月17日 08:07 PM | 顯示全部樓層
我覺得直昇機模型被過度商業化刺激消費,這和微軟行銷策略結果有點相像,近來消費者不買單了。
發表於 2015年5月17日 09:56 PM | 顯示全部樓層
我覺得不至於,但是電直這塊在沒落是現實情況

因為有了新歡(多軸)所以有人就跳過去玩多軸(1)
新人也不入電直坑,改入多軸坑(2)
那老的跳了,新的又不入坑,人就變少了

至於推陳出新嘛,老實說沒啥感受,有得飛就好了
某廠自某 600 級開始設計就越來越凶狠,玩綁定電裝這手...
所以就沒啥動力買新機子了(謎:你是想睡車庫就是了)

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  發表於 2015年5月17日 10:51 PM
飛場裡前輩也大多認為如此。 不過多軸是多軸,直昇機是直昇機,玩法差異很大, 這多軸的甜蜜期未免太久了一點。 有些老手大機子都很少出勤了, 有些甚至掛在牆上, 都飛小機360, .............直昇機........  詳情 回復 發表於 2015年5月17日 10:13 PM
發表於 2015年5月17日 10:04 PM | 顯示全部樓層
可是多軸不像直升機有那麼多花樣好玩   多軸主要還是在空拍吧      

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una
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  發表於 2016年6月1日 12:32 PM
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我的多軸晾著生灰一個多月了,還是直昇機飛起來爽  發表於 2015年5月17日 10:56 PM
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  發表於 2015年5月17日 10:50 PM
 樓主| 發表於 2015年5月17日 10:13 PM | 顯示全部樓層
pid27149 發表於 2015年5月17日 09:56 PM
我覺得不至於,但是電直這塊在沒落是現實情況

因為有了新歡(多軸)所以有人就跳過去玩多軸(1)

飛場裡前輩也大多認為如此
不過多軸是多軸,直昇機是直昇機,玩法差異很大,
這多軸的甜蜜期未免太久了一點。

有些老手大機子都很少出勤了,
有些甚至掛在牆上,
都飛小機360,
.............直昇機.............真的冷了。

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  發表於 2015年5月17日 10:55 PM
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科技進步嘛,直昇機跟不上而已  發表於 2015年5月17日 10:54 PM
發表於 2015年5月17日 10:13 PM | 顯示全部樓層
技術門檻太高~新機子到現在毛病還是一堆
年青人不會玩的
連我都在等3D四軸成熟了~就跳四軸去~可靜可動
我猜過幾年3D四軸會取代電直

點評

說的好~技術門檻太高了, 還有不管是操控或者維修以及維修費用都是門檻。 二年前美國19歲選手, 在飛場被自已的直昇機砍到頭免送醫這件事, 我想也讓大機子危險性, 不僅是在操控或機械(電子產品)故障的問題, 令  詳情 回復 發表於 2015年5月17日 10:44 PM
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