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V-Bar K-Bar 不能走S.Bus2訊號線

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發表於 2014年10月18日 08:35 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 maxadsl 於 2014年10月18日 09:02 PM 編輯

今天才知道V-Bar K-Bar 不能走S.Bus2訊號線

一年前入手首購版X3 附的是泰世黃V
也剛從JR 9XII換到CP值很高的Futaba 14SG
Futaba 14SG 附的接收機為R7008SB
R7008SB出廠預設模式為A 等於是八動+一個S.Bus2
當時也沒多想
想說S.Bus跟S.Bus2應該"2"比較新吧
要用S.Bus還得改成模式B 才是七動+S.Bus+S.Bus2
就直接用S.Bus2他接V-Bar了
飛了七八個月也沒啥問題

在兩個多月前以測試研究性質又組了一台X3二號機
一開始用3S電池
泰世電變+亞拓馬達+銀燕伺服器(一顆兩百多)+亞拓525偉伺服+藍色雙燈K-Bar+325槳
後來又改6S 天蠍馬達+360槳
一樣是用S.Bus2接K-Bar
也爽飛了近三個月

最近一周卻出現奇怪的問題
就是空中會短暫失去動作
不是斷訊喔~~是動作沒出來又突然出來~~就是會有零點幾秒動作訊號不見
好幾次險摔機
為了查出原因我就交叉做了一連串測試
換一顆藍色K-Bar---------------------LAG>>研判不是BAR的問題
換品質不是很好接收走傳統接法-------正常
原本接收走傳統接法----------正常
原本接收走S.Bus----------------正常
原本接收走S.Bus2--------------LAG>>研判是接收機S.Bus2故障

到此研判是接收機S.Bus2故障
因為我的一號機走S.Bus2是正常的
我就買一顆新的接收用S.Bus2接上K-Bar----------------正常
然後我將原本的接收送修了
送修時我朋友還跟我說差一個孔沒差啦
我心想~原廠機收很貴耶~有問題當然送檢測看看阿~反正公司在高雄
況且以我當RD的心態~不是可以用就好~我想研究出答案

因為手邊有多買一顆黑色K-Bar還沒裝過機
就想說裝上給他試飛看看
結果~~~~看~~尾巴不聽話一樣會LAG

挖哩咧~~不會是新接收S.Bus2也壞掉吧~有那樣賽嗎
這時候想說會不會是K-Bar對S.Bus2解譯不良
手上還有一顆正廠的全新藍色V-Bar給他裝上

裝上後感覺還是百思不解~~就上網搜尋文章  關鍵字"VBAR SBUA2 7008"
結果找到一堆老外的討論~~英文不好的我只好請股狗大師翻譯
發現~~~原來老外有在討論V-Bar尚未能夠完全解譯S.Bus2訊號
這部分的訊息都查不到中文的討論

我也打電話請教朋友們都怎樣接~~才知道不能接S.Bus2
天啊~~~恍然大悟~~那我的一號機飛一年都沒事算好運囉

趕緊把我的兩台機都改成S.Bus不要"吐"了

今天早上爽飛了幾趟~~~~爽阿


以上~~~故事說完

重點

V-Bar K-Bar 不支援 Futaba 系統的 S.bus2 ( KBAR VBAR )( SBUS2 )

V-Bar K-Bar 請使用 傳統接法 或是 S.Bus  (不是S.Bus2喔)

希望這篇文章能被用FUTABA接V-K-BAR又不知道怎樣接線的人搜尋的到
不要像我傻傻地誤會了一年
就當新手的教練文吧


周一還要打電話通知FUTABA的維修技師不用修了~~沒壞~~哈哈


要罵我笨的人請鞭小力一點~~感恩





點評

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感謝分享  發表於 2015年1月16日 06:53 PM
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  發表於 2014年12月19日 08:34 PM
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  發表於 2014年10月27日 02:46 PM
uki
給星星: 5
  發表於 2014年10月19日 10:54 AM
給星星: 5
  發表於 2014年10月18日 10:21 PM




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下一篇:每天都來台中綠園道一起飛~
發表於 2014年10月18日 09:00 PM | 顯示全部樓層
好文, 感謝告知
發表於 2014年10月18日 09:18 PM | 顯示全部樓層
未命名29.jpg
找了說明書看了一下,應該是只能用在雙向傳輸的感應器!
感謝樓主的提醒!
發表於 2014年10月18日 09:50 PM | 顯示全部樓層
讚,好文
發表於 2014年10月19日 06:47 AM | 顯示全部樓層
感謝分享!
 樓主| 發表於 2014年10月19日 08:27 AM | 顯示全部樓層
有飛有PM問題問我
我PO出來大家瞭解一下

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飛友提問:

max 大 你好 請教你 你的機子用的伺服銀燕伺服器
有支援 s.bus嗎~ 還是說 只是一般的伺服機~ 小弟 也想把線整一整~ 但是對 s.bus 又不是很了解~


回復:

"銀燕伺服器"與"SBUS接口"無直接相關
這樣說了~~文中提到的"SBUS"是整合訊號線
"SBUS接口"它可以將多線化成一條~~他如果直接接伺服器只能用"SBUS伺服器"
但是我只是裡用他的整合訊號去接VBAR
VBAR接受整合訊號SBUS  VBAR裡有選項可以選

也就是說VBAR接機收來的訊號有兩種方式
一種是傳統接法(三條線)
一種是SBUS接法(一條線)

銀燕伺服器是接VBAR
接VBAR的伺服器一般數位的都可以

因此您問的問題不存在喔

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  發表於 2014年12月19日 08:35 PM
發表於 2014年10月31日 08:38 AM | 顯示全部樓層
感謝分享,造福飛友,讓我少走一次冤枉路
發表於 2014年10月31日 10:44 AM | 顯示全部樓層
3GX也不支援S-BUS2
目前就我所測試的陀螺來說
只有金腦有支援S-BUS2
發表於 2014年11月22日 12:54 PM | 顯示全部樓層
獲益良多, 謝謝
發表於 2015年1月16日 10:38 AM | 顯示全部樓層
據本人所理解, 一般雙向傳輸設備才接到SBUS2.....但系, SBUS2可以多接一個SBUS接收廣充至14CH 全用嗎...?

點評

PS 如果你是使用SBUS或SBUS2的伺服機 直接用HUB擴充後去設定各顆伺服機為第幾動 也可以達到14動  詳情 回復 發表於 2015年1月16日 11:07 AM
要使用兩顆接收達到14CH 兩顆接收並不需要連接線 接收機一顆設定為A模式 另一顆設定為C或D模式 遙控器上選DUAL(雙接收) 兩顆都做對頻動作 即可達到14動+一個SBUS 請詳閱14SG說明書  詳情 回復 發表於 2015年1月16日 11:04 AM
 樓主| 發表於 2015年1月16日 11:04 AM | 顯示全部樓層
ricky8913 發表於 2015年1月16日 10:38 AM
據本人所理解, 一般雙向傳輸設備才接到SBUS2.....但系, SBUS2可以多接一個SBUS接收廣充至14CH 全用嗎...? ...

要使用兩顆接收達到14CH
兩顆接收並不需要連接線

接收機一顆設定為A模式
另一顆設定為C或D模式


遙控器上選DUAL(雙接收)

兩顆都做對頻動作

即可達到14動+一個SBUS



請詳閱14SG說明書
 樓主| 發表於 2015年1月16日 11:07 AM | 顯示全部樓層
ricky8913 發表於 2015年1月16日 10:38 AM
據本人所理解, 一般雙向傳輸設備才接到SBUS2.....但系, SBUS2可以多接一個SBUS接收廣充至14CH 全用嗎...? ...

PS 如果你是使用SBUS或SBUS2的伺服機

直接用HUB擴充後去設定各顆伺服機為第幾動

也可以達到14動
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