本帖最後由 m504736 於 2013年12月23日 09:50 PM 編輯
Webra 120(=20cc)在多年前可真是高檔貨,這位玩家珍藏多年,現在想改吃汽油,讓他翱翔天空。請賢德車製了內外環,裝上霍爾感應器,打入磁鐵,點火提前設定30度。換上ME-8火星塞,裝好CDI點火器,一切準備就緒就開始試車。 木精化油器改吃汽油時,富油針只用來調混合比,一旦調定就不再調整。Webra 120的化油器讓我碰上難題,富油針和主油針調到幾近鎖死,才有穩定的慢車轉速,心想不妙! 試車一小時之後試高速,一開進氣閥,果然無法拉高轉速,明顯進油量不足,怎麼辦呢?辦法是人想出來的,我用了「第二油針」這個方法,原理很簡單,和主油針串聯,主油針用來對付高轉速的進油量,第二油針用來對付慢車的進油量,調整方法如下: (1) 先不裝第二油針,一面開進氣閥一面退出主油針,在進氣閥全開的情況下,調出最高轉速。主油針調定,以後不再調了。 (2) 裝上第二油針,進氣閥全開,調整第二油針,直到出現最高轉速。以後調高速就只用第二油針。 試車結果是16x8有8000轉以上,慢車2100轉,很不錯唷! 特別提醒: (1)木精化油器霧化汽油比較粗糙,慢車轉速最低只能穩定在2100轉左右,無法2000轉以下。另外,化油器最好加裝喇叭口,免得整個引擎被噴得油TT的。 (2) 排氣管一樣要裝氣嘴,油箱一樣要加壓,一樣要裝在防火牆後面。 (3)木精引擎的曲軸是用銅套軸承,需要高比例的潤滑油。礦物油建議12.5:1(8%),全合成機油20:1(5%)以上。 後語: 並不是所有的木精化油器都可以改吃汽油,各位手邊的木精引擎如果想改,一定要先確定化油器可以改吃汽油,之後再車製內外環,買CDI點火器和ME-8火星塞,全部花費約兩千元。DIY有樂趣,但失敗的風險也高,請謹慎衡量。
已經陪我30年的古董級小試車台。
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