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1:16恒龙M26改造超级潘兴工程

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發表於 2013年11月18日 04:38 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 上帝本人 於 2013年11月18日 05:08 PM 編輯

由于多种原因,我对M26有着浓厚的兴趣,无奈军费不足,无力购置田伯伯的精品,只好拿一台恒龙玩具M26折腾,力求脱胎换骨,从玩具级别向模型靠近

先看一下改造前的M26,简直可以用惨不忍睹形容,我也只是看了一眼就拆散了,所以从网上借了一张图

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照例先从底盘入手,清理掉多余的部分
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然后是尽量修正路轮和诱导轮歪歪扭扭的现象,这是修正前,各种歪。。
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诱导轮更是歪的离谱

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切开修正几颗歪的很严重的轮子

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然后用热缩管“挂胶”
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所有轮子挂胶完毕
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摇臂座扩孔装入内4外8法兰轴承
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用4MM光轴制作摇臂轴,并两端开1mm孔以便固定摇臂和扭杆
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中间有些步骤忘了拍照了。。与摇臂的连接方法就是在摇臂孔上打1mm孔,然后插入钢丝与摇臂轴固定,至于扭杆的连接有图片就可以看的很清楚了
由于恒龙M26的摇臂布局是对称的,而实车是间隔错开的,所以只好偷懒这样布置,大陆有位朋友是把一侧侧板切掉移位来实现的,我这种只是偷懒而已,不过效果也不差。
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QQ图片20131009153453.jpg

由于把波箱座清理掉了,便用六角铜座重新做支撑座
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淘来的二手“全新”田宫履带
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效果和做工果然比恒龙的好太多了。。
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内部加上一块2Mm的ABS板用来放置电子设备
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扭杆效果
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然后是上盖部分,切掉两边的侧裙
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跟底盘配合一下看看效果
QQ图片20131009153609.jpg

然后是炮塔部分,改造板全部加工好了。
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超级潘兴特色的炮盾附加装甲
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DSC_7333 副本.jpg

超潘的炮塔舱门也与潘兴不同,这一点还是有很大区别的,必须要改
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做一个圆座舱圈
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座舱盖
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原舱盖位置用ABS补平
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舱门组合效果
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液压管支架
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液压管,超潘由于使用的是90L77火炮,炮管又长又重,只好利用液压装置辅助仰俯
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炮塔尾部配重块,大概也是为了那根长炮管吧
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由于恒龙M26这里有一个突起,为了要放入平面轴承,所以要先把这一圈突起磨掉,不然轴承被托起来,就起不到作用了。、
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放入内90外120的平面滚针轴承,厚度4MM,基本影响不大,但是效果又很好
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由于有槽,所以炮塔上升幅度几乎可以无视
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超级潘兴的又一标志性零件,间隙装甲
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利用恒龙原有的槽来配合固定,这样以后也方便拆卸维护
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假组效果如下
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找朋友加工了一根铝制炮管,长30CM,实际露出27CM,与77倍径的90炮数据基本相符。
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尾部插入一根8MM铝管,方便与波箱连接
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把原制退器切下来,装到新炮管上
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利用一个恒龙伸缩波箱改造,放入一颗内8外14的直线轴承
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刚刚好能放下。。
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利用舵机改造快缩慢回的伸缩炮
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DSC_7356 副本.jpg

一些假组照。。

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增加间隙装甲上的一些细节
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原车配的机枪拿到时就被损坏,不能用了
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只好另外再买一支配件,并且还原到超潘真实机枪位
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用1.5mm超软钢丝绳替换掉原装的塑料缆绳
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制作尾灯罩
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舱门盖活动改造
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天线座磨一下,基本还原形状
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用铝板制作尾拖钩座
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尾部一些细节基本完工

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制作超潘的炮管支架
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之前的尾部置物栏是用ABS条搭的,太厚了,效果不好,于是换成了铜板
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液压管罩
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两侧置物箱上用铜丝制作把手
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翼子板上的灯,这颗没有做成可亮的,主要是因为有遮挡,就算做成可亮的效果也不好,当做装饰吧。
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前大灯,还原真实结构
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充电孔和开关孔
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由于炮塔升高了,所以还是遮盖一下座圈比较好
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至此整车改造全部完成,内装选用TK22
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第一次给模型上色,问题很多,不过效果我个人基本满意,各位达人随便看看就好了。。
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至此M26变身T26E4完成,谢谢大家耐心观看。








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 樓主| 發表於 2013年11月18日 04:56 AM | 顯示全部樓層
本人水平一般,能力有限,思虑良久,终下定决心,班门弄斧,只为抛砖引玉,换取大大们的指点和建议,请多多指教,谢谢。

 

 

 樓主| 發表於 2013年11月18日 05:00 AM | 顯示全部樓層
奇怪,不知为何在坦克区发贴,怎么发到这个版块了,实在不好意思,请版主帮忙转移一下,谢谢

 

 

發表於 2013年11月18日 12:44 PM | 顯示全部樓層
實在太強了-佩服

 

 

發表於 2013年11月18日 12:44 PM | 顯示全部樓層
強!GOOD!太猛了!!!

 

 

發表於 2013年11月18日 01:00 PM | 顯示全部樓層
感謝兄台專業級+高難度的改裝分享....
可以再分享櫃子那靓M48坦克嗎?

 

 

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