FBL80 V.S H377喇賽文(新增小改尾槳不再甩尾)

沈同學

前陣子有台小100級的機子剛出，他叫H377，老實說原本是想要買那台的，後來資本不夠厚，又看到領航者在推廣FBL80，上網找了不少的資料，發現對岸對80的評價還OK，於是與飛友買了不同的機子，一人買一台然後輪流玩，今天收到機子很興奮，雖然80我已經拿去戰風敗北了。

80的開箱文到處都有，我也不多作介紹，此篇開箱會隨時更新看有沒有好的改裝零件能玩玩，近期對80還挺滿意的，就是不抗風就是，誰會拿80去挑風的應該就只有我一人吧!!  哈

H377...連聽都沒聽過，不過當初的測試影片確實令人有驚艷到，也很多人好奇他的相關零件耐用性與相容性如何，答案是...互不相容!但是377笨重的機體搭配7MM的直驅尾馬所帶來的鎖尾性能確實不容小觀

接下來下面給大家看看圖:  80與377比較
舵機方面，377與80對頻後都會有高頻音，但是377對完頻後不動搖桿隨即沒聲音，反之80一直在叫，希望HISKY可以把這個音波改成防蚊蟲的音波，不然小弟機子在叫，也被蚊子叮得哇哇叫...
377與MCPX  哈哈，抱歉，不共用哦~~
飛友寄的377
80與377都有所謂的洩力裝置，這點真的不錯，已經比MCPX好很多了!
377的機板也只比80大那麼點

領航者送的化妝盒..哦，步步步，是保護和，與80原廠塑膠盒共用，有效達成防撞措施，盒子大機子小在盒子裡面狀意思等同沒保護作用，才有此想法，希望前輩們別見笑了

377腳架修復篇:
大家都知道MCPX是出名的用料好，的確，用火烤原形畢露，MCPX所用的料純較軟，火烤後可變成膏狀
FBL系列用料較少許添加物，烤後內部會有空氣，所以烤後會成蜂窩狀，較怕熱且較硬
以上兩者版上很多大大們用線綁啦..快乾啦..都有很強的補強作用，原因就是"他們都是原料"但是377這款他們所用的原料卻少了很多，腳架方面又噴漆，一開始沒注意到便用快乾點下去，多少有作用但是來個重降測試的話...甘咧..連漆都拔起，等於無作用
所以推薦的方法，把漆磨掉再說囉，你要穿洞拉線也行，不過依377腳架的硬度...手上的洞可能會更多!

終於知道要控制在螢幕前的困難了，飛的不好請笑納(當下馬達看的出是歪的，所以有些金魚尾)

CK33

兩台來翻一下看看誰好玩

沈同學

我的自己敢翻，前輩你的我頂多拿來停旋啦 !!  別害我欠人情啦QQ
話說我打算把高頻頭賣掉了，拿D10改控，這樣就達成我的目標了!
反正我多的是DSM2，有空出來玩，到時候再請教你3D的技巧~~

seanwang

恭喜新機到手，
這隻小不點在室內或無風環境下真的是表現不俗~
我最近都把SCP晾在板凳上。
習慣了80的手感後，scp就顯得太過穩定多了干擾的感覺，
惟80摔了幾次後，震動變得很惱人，
有機會再請多分享討論討論 ^_^

沈同學

這台機子檢查容易，會震動代表橫軸彎了.T頭裂了.機架斷了.要看會不會雙槳才能判斷

許育銘

水喔！！！！！！！