|
|
請參考http://www.rctw.net/thread-287365-1-1.html
補充:
1. 中央有預留可移動式操控台
2. 北部最大
3. 交通便利
附近有空間再建一座遙控越野車場
對面動物園與貓纜站之間有棟建築物目前閒置
可規劃為室內車場
上個月坐貓纜
跟一些外國觀光客聊了一下
發現國外盛行自助旅行
他們來台灣玩
尤其是北部
傾向於搭乘捷運, 火車等交通工具
由於木柵硬地車場交通方便
因此非常適合外國同好
鄰近福德飛行場
因此也很適合陸空兩棲者
但北部多雨
既然已有最大的硬地車場
總不能讓外國朋友來台掃興
車場對面既然有閒置的建築物
也有水舞表演
貓纜盡收北市之美, 包括101
何不乾脆再規劃建置一座室內車場, 小型遙控直升機室內飛場, 並建構置物櫃讓外國朋友置放裝備, 方便下次再來
除可令台北市成為不輸日本谷田部的RC陸空樂園
亦可提供台灣RC產業的蓬勃發展並提高國際知名度
谷田部的優勢在於擁有3座室內硬地車場, 1座室內越野車場, 可以全年無休, 令外國同好不致於因天候敗興而歸
但優點也是缺點
因缺乏戶外車場, 以致於只能玩電車
且並無飛場之利
交通也遠不及木柵車場便利
更缺乏週邊設施, 提供遊客搭乘纜車, 猶如身在空中瞭望, 那種身心舒暢的感覺
也因之谷田部所能吸引者, 大多為RC熱愛者
對於全家同遊, 並無提供如貓纜般的週邊設施置放家人
亦無木柵車場般的旁邊即是烤肉區, 足球場, 對面有捷運便於在台北市趴趴走
因此台北市相較於谷田部, 更有機會成為兼具全家人觀光及RC活動的全方位樂園 |
上一篇：無刷馬達轉子磁鐵爆裂下一篇：木柵遙控車場，遙控臺下午幾乎都是逆光，設計是否有問...
|
發表於 2013年10月15日 11:21 PM
