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FBL80 開箱與心得分享 (vs. SCP test)

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發表於 2013年10月11日 09:52 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 seanwang 於 2013年10月11日 10:05 PM 編輯

貪圖了有零件可以拿,再加上心中蠢蠢欲動的小惡魔: 想要讓小機也跟450飛同一支控
10月初,看到優惠活動,
心中掙扎了幾天,訂了這隻 Hisky_FBL80 + 高頻頭套裝,所以有了今天這篇分享文.............我不太想說他是開箱文

訂機-->匯款--> 幾乎是在隔天就收到包裹 ("令人訝異的出貨效率",在辦公室剛拿到小包裹時心裡的OS)

不過................................回家興致勃勃的開箱、照相、充電、設定控、上電--> 疑!! 十字盤動作不順、油門不順  -_-
可能是頻道設定有誤吧~~ 改了再試,還是不行  
想可能挑Futaba控吧,換華牌DEVO7再試,結果完全相同 ---冏了,難道碰到機王??

錄下影片,寫了訊息詢問供應商(領航者),
結果服務有夠貼心的小姐出現了,然後就 OOXX 來來去去,溝通花了不少力氣,
結論是把機子含控寄回去店裡檢查,
繼續 OOXX 來來去去,發現是設定問題 (待會看圖吧!!)   
然後又是 OOXX  花了幾天回到手裡!!

今天終於能在這邊寫這篇分享文~~~  老實說,他們家的服務是相當誠懇積極,只是解決問題確實得多花了不少力氣,不過還是推!!

好了,抱怨完了,看機:
1~1.jpg
其實是很小的一箱~~

2~1.jpg
兒子湊過來了 0^0

3~1.jpg
箱子裡沒多少東西

4~1.jpg
全部都在這了,該有的都有了,不過買高頻頭套餐要注意: 沒有充電器!! 因為我原來就有在飛SCP與450,所以對那陽春的充電器並不需要。

接下來進入重要的步驟: 設定遙控器 在這裡我的控是 FUTABA T8j
首先開一個新的model,並進入 parameter 進行設定.........這是最重要的開始,因為這裡的設定問題才導致多花了一個多星期與來回運輸的麻煩事,
請參考下圖,parameter設定。
重點在 RX= FHSS, ATL=ON  !!! 設好重開 !!! 要重開,才會啟動新的頻道設定。
接下來的東西,幾個原則:
1. GYRO設定沒有用,是機板上寫死的,與mCPX雷同。
2. Servoreverse 請參照。
3. subtrim 全部歸零。
4. endpoint 參照廠商建議。
5. swash AFR 很重要,這是用FUTABA控很大的優勢,可以調整自己喜歡的手感,太滑了值調低一點,太頓了值調高一點,前面的正負號表示的是servo方向。
6. pitch/throt curve 這裡請參考我設給Normal用的,這部分我想每個有在飛的人都有自己的看法。
7. DR/exp 也同上,我的設定值僅供參考。

parameter~1.jpg

gyro~1.jpg

servoreverse~1.jpg

subtrim~1.jpg

endpoint~1.jpg

swashafr~1.jpg

throt~1.jpg

pitch~1.jpg

drexp1~1.jpg

drexp2~1.jpg

很重要的 Timer

很重要的 Timer


condition~1.jpg
我初步完成的這些設定,基本上能讓FBL80變得較能 "掌握"
如果swash AFR用了廠商建議值,小弟是覺得滑得要命 (與SCP Gyro開在7.鐘方向相比較)

附上一張與SCP站在一起的合照,FBL80硬是小了一號~~
SANY0189~1.jpg

飛行測試紀錄影片,請6歲的女兒掌鏡,多有晃動,也為了讓她能抓得到影像,所以沒有做很多快速動作,只嘗試飛航道,請多包涵。
看的重點如下:
FBL80對頻時速度極快,而且就算沒有水平靜止也可能對完頻,但就是不能飛。所以要動作快,上好電後迅速放平,而且與控不能離太遠。
FBL80參考上述的設定,飛起來可以有類似SCP的手感,但仍然非常不一樣。
在轉彎的動作上FBL80有令人驚訝的流暢感,相對SCP就有卡的感覺,不過那種流暢感也帶來了很滑的感覺,真的很滑。
** 影片中,我的SCP改了主無刷,尾巴用7mm有刷
FBL80 test fly
SCP test fly
動力感,當然是帶無刷的傢伙有利,不過FBL80卻也真的掉轉不嚴重(但還是會掉轉的,而且我還沒試翻過),但真的很不錯飛。
而且我這兩支控 FUTABA T8j vs. Wakera D7 完全不在同一個級數上,所以T8j 帶來設定上的細膩性可以確實的彌補FBL80機小動作太快的特性~~
以上,提供大家一點採購上的意見囉!!

另外兩個小伎倆,提供大家參考:
6~1.jpg 5~1.jpg
電池上用透明膠帶黏上一個邊,能夠方便又快速的上下小機子的電池,
在RCTW上下載前輩高人設計的螺距尺,可以方便量測現在機子的螺距設定是否適當! 基本上如果參考廠商提供的設定值,螺距都會遠超過12度,想不掉轉都難。

然後~~~ Hilda 妳要記得把我的禮物寄來喔!!




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發表於 2013年10月12日 12:36 PM | 顯示全部樓層
謝謝您的分享與誇獎,
我們會繼續加油的^^
星期一我會記得把你的禮物寄出的
到時試飛3D時,不要忘了在跟我們分享唷~
~飛行愉快~
(BY..Hilda,愛跟)
 樓主| 發表於 2013年10月13日 11:06 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 seanwang 於 2013年10月24日 09:33 AM 編輯

update 一下FBL80的飛行分享~~~

今天東北季風轉小,不過還是有約3~5m/s的風力,終於能帶著450 + 80一起出門去飛,
依我們這邊飛友的習慣 : 先飛小機再飛大機,FBL80 先上
不過好可怕~~~~ FBL80在有風的環境下完全不敵
主馬動力無法隨心所欲是其次,因為小機加上空心杯電機想要在這樣的風力下有很好的表現本就是強人所難,
不過重點是: 鎖尾亂七八糟  
稍微大一點的pitch機頭就左偏-->尾馬+尾槳不夠力
連續翻兩圈,機頭就不知道被風飄到哪裡去了,鎖尾非常的弱

不過回家後,在地下室再試,
發現除了大pitch還是稍微會飄之外,這隻小機翻起來真是一級棒,
原廠無改,幾乎可以做到原地翻滾........................這SCP可就望塵莫及
但是只要尾馬吃力一點的動作 (例如"接近"鐘擺的動作...接近而已),鎖尾就飄,而且還不是小飄,是 > 45度以上的跑~~~~~~ 實在讓人不滿意

看樣子,想要好好操作翻滾之外的3D動作,尾馬達勢必要升級7mm以上才可以了,
換7mm又得跟著換尾馬達座,又得考慮機板是不是能提供得了相應的電流量...........

真的是沒有能一次到位的機子可以買得到嗎? 一直不停的改下去實在讓人不快
發表於 2013年10月14日 01:06 PM | 顯示全部樓層
謝謝分享~小朋友的手很穩哦,拍的很不錯
發表於 2013年10月15日 04:16 PM | 顯示全部樓層
seanwang 發表於 2013年10月13日 11:06 AM
update 一下FBL80的飛行分享~~~

今天東北季風轉小,不過還是有約3~5m/s的風力,終於能帶著450 + 80一起出 ...

感謝大大無私分享
您的寶貴建議我們會再與HISKY官方反應
謝謝您給予我們不錯的評價與肯定
祝您飛行愉快唷^^
 樓主| 發表於 2013年10月21日 09:50 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 seanwang 於 2013年10月21日 10:03 AM 編輯

近幾日為了80的震動問題傷透了腦筋,飛在眼前時尾巴都震到可以有雙影~~
索尾變得非常可怕!

換了新橫軸.........不行
再換新主軸..................第一顆電池感覺震動變小了很開心,換第二顆電池上有恢復了 (怎麼會有震動是這樣時好時壞的?)
換新大槳..........................沒差
拆尾管查看............................完整的,沒有裂
槳夾感覺虛位很大,但是因為才飛沒幾趟,如果這樣就要換掉實在很說不過去,再說手上也沒有備料了

不知道版上還有沒有80的飛友,能不能分享一下震動的問題
玩了一年多的小雞子,第一次對震動這麼沒輒!!
前陣子SCP的共振問題也抓了很久,不過那共振是不會影響飛行的,只是龜毛心理因素居多,但80的震動可就不只是心理因素了。

這隻小80確實在室內相當不錯飛,調得好的話,在室內的環境下這是我飛過最好飛的機子
(跟Genius CP, miniCP, SCP, V120d02s, FBL100 相較的話) (因為控的關係,跟Blade的機子比較沒緣,無從比較起)
不過也第一次遇到根本抓不到問題點的震動干涉~~  昨晚勉強在明顯震動下翻,一開始還好,後來pitch用大了,尾巴一甩抓不住又翻到牆上去
所以看起來飛的技術不夠好,還是得要把機子調好一點再飛。
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