X3尾旋動力你可以這樣做

黑力B

139mm 剛好是尾管支撐架的位置 , 應該是有它的想法的  ,   
至於缺氧膠受熱要200度才會崩壞 , 不太高溫它是很耐的 ,我的軸傳棒也滑一次, 下來重粘把膠打滿表面再飛就沒再滑了,可是心裡以後會有疙瘩

其實我認同用loctite 680黏 ,  但是表面要光潔無油 , 公差跟金屬種類還要顧到 ,    為了萬無一失我認為還是攻牙加loctite 680最好

ircha有個X3試飛手自嘲說他摔機時軸傳棒順便滑開了 , 使得其它機件沒有受到更大損害 .  

unochen

黑力B 發表於 2013年9月19日 02:37 PM
139mm 剛好是尾管支撐架的位置 , 應該是有它的想法的  ,   
至於缺氧膠受熱要200度才會崩壞 , 不太高溫它是 ...

尾管長度有四百三十多釐米長
用139mm那還有近兩百九十釐米長
等於放在三分之ㄧ位置上你覺得對嗎
除非它還要再放一顆軸心軸承
而且並未標示出是由頭算還是尾巴算過來

oobmit

根據我的理解，是從主軸端算過來139mm
但如果再看說明書P23的截圖(可以看到是有點半透明的)
那比例似乎又有點怪怪的，感覺像在正中間

unochen

oobmit 發表於 2013年9月19日 10:27 PM
根據我的理解，是從主軸端算過來139mm
但如果再看說明書P23的截圖(可以看到是有點半透明的)
那比例似乎又有 ...

沒錯
那個位置是整枝管子的正中
還好我沒有照139mm按裝
因為用尺量的時候就發現比例差太多

jackiephil185

unochen 發表於 2013年9月19日 10:35 PM
沒錯
那個位置是整枝管子的正中
還好我沒有照139mm按裝

我是放在139處~75%油門沒事~85%油門就開始有共振~
找了好久~原來就是那根軸心出來ㄉ~因為已經黏上去了索性就又再加了一顆培林..
震動消失了順的很!!

unochen

jackiephil185 發表於 2013年9月19日 11:11 PM
我是放在139處~75%油門沒事~85%油門就開始有共振~
找了好久~原來就是那根軸心出來ㄉ~因為已經黏上去了索 ...

恭喜你解決問題可以爽飛了

在450級也經常因為軸承位移出現尾部傳動軸脫膠事件
若是由139mm處黏軸承大概位置會在尾座後緣54mm處
如圖

jackiephil185

unochen 發表於 2013年9月19日 11:26 PM
恭喜你解決問題可以爽飛了

在450級也經常因為軸承位移出現尾部傳動軸脫膠事件

感謝大大~不過要等X3ㄉ改裝件出來才敢爽飛~雖然脫膠後再黏上飛了20顆沒發生再脫膠的情形畢竟在心裡有個黑影..因為上次脫膠也不是前10顆電池發生的@@"~

棗子

我是放在中間再偏個20mm
在另外的論壇看過一篇文章是說軸傳的軸承不要放在正中心，會造成共振
所以我有稍微偏離中心，讓兩邊距離不一樣

vivian1773

jackiephil185 發表於 2013年9月20日 03:10 AM
感謝大大~不過要等X3ㄉ改裝件出來才敢爽飛~雖然脫膠後再黏上飛了20顆沒發生再脫膠的情形畢竟在心裡有個黑 ...

會出改裝件嗎?目前都沒見原廠任何回應~

unochen

棗子 發表於 2013年9月20日 07:59 AM
我是放在中間再偏個20mm
在另外的論壇看過一篇文章是說軸傳的軸承不要放在正中心，會造成共振
所以我有稍微 ...

中央大概值就可以，
我沒有拿尺來斤斤計較，
你想還要考慮兩邊軸頭進入軸套長短，兩邊還不一定長短這量的準嗎？
對於軸傳的軸承放在正中心會造成共振這我是不信啦！
離心力造成軸的共振只和兩支點距離、軸的直徑和材質應力有關
唉！怎麼都是一些外行人在說東說西
棗子，我不是說你，畢竟你是聽來的。

棗子

unochen 發表於 2013年9月20日 10:21 AM
中央大概值就可以，
我沒有拿尺來斤斤計較，
你想還要考慮兩邊軸頭進入軸套長短，兩邊還不一定長短這量的 ...

感謝宏大說明~!
偶也不是拿尺來量啦~用古人的丈量法大概量一下而已XD"
但現在後悔應該也來不及了!我軸承中間黏那傳說中的小玻璃瓶藍膠水...

unochen

棗子 發表於 2013年9月20日 10:37 AM
感謝宏大說明~!
偶也不是拿尺來量啦~用古人的丈量法大概量一下而已XD"
但現在後悔應該也來不及了!我軸承 ...

跟我一樣破了嗎！