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OS15汽油引擎去日本遊學回來了

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發表於 2013年5月23日 07:33 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
好高興OS15汽油引擎去日本遊學回來了.....OS的服務真棒 DSC03214-800.jpg DSC03215-800.jpg DSC03216-800.jpg DSC03217-800.jpg DSC03218-800.jpg
發表於 2013年5月23日 08:14 PM | 顯示全部樓層
感覺和新的一樣。
 樓主| 發表於 2013年5月23日 08:43 PM | 顯示全部樓層
P54202 發表於 2013年5月23日 08:14 PM
感覺和新的一樣。

真的和新的一樣。
發表於 2013年5月23日 09:02 PM | 顯示全部樓層
以OS的做法...........他是新的^^
 樓主| 發表於 2013年5月23日 09:12 PM | 顯示全部樓層
傻蛋 發表於 2013年5月23日 09:02 PM
以OS的做法...........他是新的^^

(上蓋)>(化油器)>(後蓋)>是用舊的........
發表於 2013年5月23日 09:40 PM | 顯示全部樓層
要記得  好好磨引擎  高  低 油針以原廠建議值來調校 先調低速 高速通常只鎖相當微小範圍就很好飛  機油我是用這一支
product_5325869_1.jpg
 樓主| 發表於 2013年5月23日 09:56 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 ☆葉﹋ 於 2013年5月23日 09:58 PM 編輯
product_166016_o_1.jpg 026 發表於 2013年5月23日 09:40 PM
要記得  好好磨引擎  高  低 油針以原廠建議值來調校 先調低速 高速通常只鎖相當微小範圍就很好飛  機油我 ...


明天買這一支來用........
發表於 2013年5月23日 09:59 PM | 顯示全部樓層
本次 OS對這顆15汽油引擎的服務 真的沒話說而且負責到底  這也讓我們知道直升機汽油引擎的調校是需要技巧跟耐心,有了這次經驗,相信大家對這顆引擎的調整有更進一步的認識。
畢竟制式汽油引擎裝在直升機應當還是頭一次,在缺乏相關資訊下,也許大家用調整飛機汽油引擎的方式以及迷戀在木精引擎那種高轉速聲音的模式下來調整這顆引擎。
總之  相信大家有用到這顆15引擎的飛友  只要損壞送修  OS公司二話不說 服務到底  這種服務精神值得敬佩。於此很感謝台灣雙葉及OS公司。
 樓主| 發表於 2013年5月23日 10:05 PM | 顯示全部樓層
026 發表於 2013年5月23日 09:59 PM
本次 OS對這顆15汽油引擎的服務 真的沒話說而且負責到底  這也讓我們知道直升機汽油引擎的調校是需要 ...

有了這次經驗.調校是需要技巧跟耐心.感謝感謝感謝台灣雙葉及OS公司...
發表於 2013年5月23日 10:27 PM | 顯示全部樓層
☆葉﹋ 發表於 2013年5月23日 10:05 PM
有了這次經驗.調校是需要技巧跟耐心.感謝感謝感謝台灣雙葉及OS公司... ...

老友..你也抄很大喔.. 我要跟你收複製費....1元...
發表於 2013年5月23日 10:47 PM | 顯示全部樓層
建議加裝轉數表  汽油引勤只要超轉或過熱  就損到啦
 樓主| 發表於 2013年5月24日 06:14 AM | 顯示全部樓層
026 發表於 2013年5月23日 10:27 PM
老友..你也抄很大喔.. 我要跟你收複製費....1元...

哈哈哈  打字很慢>複製你的比較快>>要收複製費ok的拉
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