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發表於 2013年1月28日 03:22 PM
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這個模式並沒有想像好飛,原因出在電調對油門的反應不洽當,而且油門加速反應無法設定,沒有辦法調到我要的感覺.
另一個問題比較奇怪,如果停懸3分鐘進入定速,跟停懸5分鐘再進入定速,得到的轉速有差異,為了避開這個現象我改用Continuous governor(模式6),但油門加速反應更猛烈,我藉由更改定速的P&I及油門Smooth可以改善,但問題又來了...上空飛行又變得太Smooth了...
試到這邊我就沒繼續試下去,只好恢復Heli + governor on fixed value(模式5),歐美選手都採用這個模式(HELI JIVE模式5跟Power JIVE的模式11是一樣的).
我嘗試的方法當中,日本選手用的是最好飛的,Castle 120HV線性超級優,而且加速反應可以完全調到我要的感覺,但定速卻不太行(相對K來說),所以定速部份採用GY701的外掛定速來解決,但外掛有個很大的問題,就是對電池性能的依賴程度很高,超過100趟的電池只能用來停懸,要職業選手才能這樣玩,我通常一對電池至少也要用500趟才划算.
總之,問題仍然沒解決,大大如果試出什麼心得,別忘了多多分享. |
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