天王系列35cc專用342開發過程

德盛航模

這架 78吋（接近兩米）342的雛型，早在一年前就基本定型了，一共造了三架，為了配合歐洲的比賽規定，機身尺寸限制在2x2之內。

機身完成之後，在國內裝了一架電動機版本進行試飛測試，12S電池、蠍子5035馬達、國產某120A電調，飛了兩趟，得到了基本參數 ，第三趟時電調不給力，空中燒毀...，這世界上就僅剩兩架原型機了。將第二架原型機送到了歐洲某EXFC與ITOC的選手進行測試，歐洲人對電調的調設比較有經驗，選手飛了一陣子，最後給出了修改的意見與具體改善作法，從建議的內容中，很明顯的發現歐洲飛友對3D飛行風格的要求：
要有很靈活的迴轉特性：例如能在很小的半徑內做翻滾或90度迴轉
要有很大的漂浮力：油門收起來後，飛機要像黏在空中定住不動
要有極低的失速點：高功角不能亂晃
要有慢速特技的能力：舵面要大要大還要更大
要輕又要承受暴力：機身與翅膀少不了纖維管支持
要好裝，還要把部份設備東西藏起來看不到

依照這些要求，機身的設計又是反反覆覆經過幾次修正，於是重新打造樣機，原型機與改良型同時進行比較性試飛。


上圖：這是修改版電動版的試飛情況




上圖：又要輕又要強度，選擇了最高難度的X型平垂尾製作，成形之後很難扭動變形！

德盛航模

接下來就是油機的測試了，目前市面上只有MLD 35穩定的推出，其餘的35cc都還在計畫中...
油動版的樣機請MLD老板劉先生進行測試，照片中的飛機就是裝上MLD 35後的樣子，忽略未完成的圖裝不計，看起來是不是很有霸氣呢！？

rzx135sp

原來如此~~~
那我多訂的那2架MXSR~ 可不可以 都換架阿~~~???!!
開玩笑啦~~目前天王新一代的各型機子 結構真是處處都講究~

ACROKING

台灣目前配額為20架
紅黑白及紅藍白塗裝各10架
有興趣的飛友可先訂購

ACROKING

這架不是Sbach342, 叫Extreme 342
停旋照片

[ 本帖最後由 ACROKING 於 2012年6月11日 07:35 PM 編輯 ]

ysh1606

棒ㄛ 賣多少 何時到貨