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JIVE斷電有99%是過溫造成,所以處理散熱是有一定技巧的,飛行完畢摸起來溫度越低的人,千萬別高興的太早.
這是散熱片接觸不良造成內部高溫,而外部溫度卻很低,MOSFET在臨界溫度工作,長期下來特性越來越差,偶而斷電個幾次,搞不好那天就炸了.
二年前老楊針對這問題,花很多時間反覆的試驗測試,而做出迫緊式散熱器,但由於賣的很貴(天價),又怕有人仿製,所以隻字不提為何要這樣設計,直到最近有人100%仿製(一個賣幾百台幣,比原廠陽春散熱片還便宜),反正老楊以後也不必賣了
所以就提一下當初為何要這樣設計.
由於JIVE外殼是耐高溫塑膠灌模而成,若直接用束帶綁在機身是行不通的,塑膠有彈性會將散熱片移位,造成MOSFET與散熱片接觸不良,圖一是典型的過溫斷電曲線,降落後量散熱片溫度40幾度,內部卻超過100度,綁上風扇也沒用,因為無法傳熱.由於被束帶綁壞了,所以用指甲輕輕摳散熱片就跟MOSFET脫離了.
圖二&圖三,為迫緊式散熱片的正常工作溫度,在不加風扇且裝置於不利散熱處的情況,溫度可維持在70度以下,若加裝風扇可有效降溫15~20度.讓MOSFET長期處在適宜的工作溫度.
[ 本帖最後由 kris000 於 2011年8月22日 05:16 AM 編輯 ] |
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典型的斷電曲線(105度高溫)
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迫緊散熱+中定速
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迫緊散熱+強定速
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去除殘留物
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散熱片與MOSFET脫離
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一位飛友待修的電變,有空再來處理
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工業用我是先鑽孔攻牙再導熱
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3M導熱貼或其他貼紙類,導熱效果有限
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平均塗上含銀導熱劑(很貴的)
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兩面都要
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4支螺絲迫緊
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完成圖
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完成圖
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尤其這種10,000W的馬達,還要鎖2個暴力扇到散熱片
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發表於 2011年8月21日 11:23 PM
