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不改 FBL 旋翼頭的 Trex250V

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發表於 2010年12月25日 10:25 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
雖然許多前輩已經發表過 250 Flybarless 的改裝了,但是好像都是買了 FBL 專用的改裝旋翼頭套件來改的。
本著挑戰最簡便、便宜的改法,我只把原廠旋翼頭總成的平衡翼及周邊不用的零件拆下,加上現役的 V120D02 接收,就成了 Trex250V。
由於是試裝性質,連 CCPM 伺服機也用最便宜的“無牌輝x”(沒貼標簽),鎖尾伺服機用MD922。


IMG_4535.JPG
原來的旋翼頭,十字盤到槳夾的連桿使用伺服機連桿最長的那支。由於非 FBL 槳夾球頭的槓桿比較短,伺服機球頭必須放在擺臂中間數來第二孔,以免主槳動作量太大。但這也造成CCPM連桿變成歪的。


IMG_0365.JPG
機身左側。


IMG_0364.JPG
機身右側。


IMG_0363.JPG
暖機,準備升空。

零件如下。
機身:迷之“亞拓” Trex250(號稱原廠,好似大部分都是山寨),拆掉平衡翼及其周邊,NT2000*1。
CCPM伺服機:“無牌輝x 9克”,NT90*3。
鎖尾伺服機:x吉 MD922,73RMB*1。
馬達:浩x特 HB2625,75RMB*1。
電變:FMT HW25A,連說明書也沒有,沒辦法設鍰啓動,60RMB*1。
電池:Max Force 900mAH,11.1V,號稱25C,85RMB*2。
接收:現役 V120D02 的 RX-2610V,淘寶賣 230R。

配置方法:
CCPM伺服機:前上(右側連桿)接到接收的 Pitch,前下(左側連桿)接到 Aileron,後面的接到 Elevator。
鎖尾伺服機:為了配合陀螺的修正方向,放到機身右側。
接收:天線朝機尾,正面朝上擺放。Bal.Delay 逆時針轉到最小。Aile. 及 Elev. Gyro 接近最大(9點鐘方向)。Elev.Aile.Ext. 最小。Rudd.Ext 12置中(12點鐘)。
2801pro 遙控器:選 1 Servo,Ch1 及 Ch2 設 Reverse,其他 Normal。尾舵 Exp 設 -60。

如果連接收的錢算進去的話,總共大約花費 NT4500,是有小小便宜到啦。

飛起來的感覺,竟是比 V120D02 靈活的多,沒有無預期的亂飄,一打舵,又是迅速反應我手指的動作,真的很爽。只是,聲音比 V120D02 大的多了,在房間裡飛的想法可能要再考慮一下,以免影響到室友。
考慮是否讓 V120D02 退役了,或是再買一個接收,飛兩台?嗯,再買一個 2610V 好了,這樣就可以一控雙飛了。

[ 本帖最後由 sin0287 於 2010年12月25日 10:43 PM 編輯 ]




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發表於 2010年12月26日 12:39 AM | 顯示全部樓層
三隻拉桿的角度怪怪的 是否因為沒用FBL旋翼夾的關係 FBL的旋翼夾的擺臂較長
 樓主| 發表於 2010年12月26日 12:54 AM | 顯示全部樓層
原帖由 alexhs 於 2010年12月26日 12:14 AM 發表 相位器如何固定呀 不會滑下來嗎
因為是試裝性質,相位器沒理他,飛行前確認一下就好了。
若要固定,用鉗子把它夾緊在導軌上就好了,或使用快乾膠伺候,拆旋翼頭的時候,記得一起把相位器跟十字盤先分離就好了。
 樓主| 發表於 2010年12月26日 01:03 AM | 顯示全部樓層

回復 3樓 jia3521 的帖子

大大是指傾斜盤那 3 支嗎?我裝這台的時候,也覺得怪怪的。
傾斜盤前面兩顆伺服機,若正常從外面裝,則前面兩根連桿從機頭看去呈現外八字,所以我把機身拆開,伺服機從裡面裝出來。
現在之所以歪這樣,是因為伺服機擺臂上的球頭裝得很靠近擺臂軸心。是的,就是因為主槳夾的擺臂沒加長,這樣裝的槓桿比率才好操控,否則稍微一動控桿,機子就起笑。
發表於 2010年12月26日 09:18 AM | 顯示全部樓層

小暴v2也可以改嗎?

看到大大很有創意的自行diy方式,讓我想起先前將小暴v2也改無平衡翼,但小暴只有pro才有出套件,後來如果直接以拆零件方式修改的話,不知會不會影響飛行的穩定度,居然大大已修改完成,真的很厲害。
請問大大以此修改方式飛行與有平衡翼飛行的手感是否有所不同,另外那三根ccpm的伺服器控制連桿外八字是否對十字盤作動有影響,有試過將這三根連桿縮短至與原長度符合的話,外型看起來較正常,機頭罩是否裝的下,以上問題較多,謝謝。
發表於 2010年12月26日 09:26 AM | 顯示全部樓層
隨著物價水漲船高,
柴米油鹽醬醋茶都越來越貴,
這位大大真是厲害,
這樣就可以省掉不少錢了!
發表於 2010年12月26日 10:13 AM | 顯示全部樓層
水啦~   就是要有這衡實驗精神
才會幫助大家省住荷包(雖然絕大部份都會去買現成 呵~)
我在想如果只單買定位器  中聯那二隻拆掉  這樣也省不少才是
 樓主| 發表於 2010年12月26日 11:55 AM | 顯示全部樓層
我也有一隻小暴,應該也可以改啦,重點是有平衡翼的旋翼頭比較長,十字盤到主槳夾的連桿要比較長,若找不到現成的,可能要找人做。所以先用小小暴試驗,居然給他好好飛。
不知道是間隙還是伺服機問題,飛 V120D02 總覺得搖桿在接近中立點附近,細微的操控機子並不回應。但這隻 250V 卻是一點點搖桿移動都會回應,太好了。
3支 CCPM 連桿歪是因為伺服機球頭要裝的很靠擺臂軸心,裝的外面一點就直了,但是動作太大,我不會飛。而且 FBL 系統伺服機的動作量是直接驅動主翼螺距的,伺服機擺臂移動量目測不到 +/- 10 度,歪的連桿應當沒甚麼影響。這要高手飛飛看,我還只在 4 面停懸階段。
我沒有機頭罩,沒法說裝不裝的下,但是看了看機頭罩的鋁柱,應該可以裝。

如果可以單單買固定式的相位器,Nokia 大大的想法應該是比較完整的。

飛行手感,跟有平衡翼的當然不同,主要是 3 軸陀螺程式的寫法,也才會有 V Bar,MicroBeast 等不同的產品。但是說不同,其實我覺得很近了。
在飛場,許多前輩都說 450 很飄,建議我飛大機子,但是,我覺得 450 很穩啊,所以手感人人不同,要自己感受了才知道。
發表於 2010年12月26日 04:04 PM | 顯示全部樓層
恭喜改裝成功!
如果有影片可以參考一下那就更好了!
發表於 2010年12月26日 04:28 PM | 顯示全部樓層

回復 9樓 sin0287 的帖子

改完後一顆電池可飛幾分鐘?
動作太大可從遙控器設定DR&EXP讓動作細膩一點。
 樓主| 發表於 2010年12月26日 06:27 PM | 顯示全部樓層
這兩天飛下來的結果,3S/900mAH 電池,停懸 5 分鐘,充電充進去大約 500mAH,也就是 1 分鐘大約 100mAH,有飛平衡翼機種的大大可以將您的耗電量 po 上來比較比較。
這兩天就是在搞 Servo travel, DR 以及 Exp 這些東東,好煩,為甚麼不能輕鬆飛

關於影片,我手上只有一隻 iPhone,還是 3G 的,沒法拍影片,另外我在西安只有一個人玩,沒人幫我拍,而且 Yuotube 被河蟹掉了,用 VPN 傳不知道要多久。。。。
發表於 2010年12月26日 08:28 PM | 顯示全部樓層
真是酷斃了 ~~~原來不用換旋翼頭組也可以!
讚!!!!
這下子很多飛友可以省很大了.
感謝分享.
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