990703福德飛場早班

mass

天氣進入盛夏，天空藍到發紫，是拍照的好天氣！

夏日早晨的飛場








空拍達人--小張，一早依然忙碌的架起設備


第一人稱飛行


整備中






可憐的機機，你的主人去哪了？獨留你在這裡空等！


江兄單手抓機？還是單手放機？(照片會說話.....)






長壽機種








近幾絕跡的雷虎E-1400




稀有少見的保麗龍--迷你貓


機主幾乎全程單指控制


飛向月球


OSMOSE 空中辨識度極佳，機主非常滿意！


安全返航




教練機也可以玩得長久、玩得爽！


輕鬆小品


搖搖晃晃，酒駕嗎？




與避雷針共舞....


[ 本帖最後由 mass 於 2010年7月3日 10:00 PM 編輯 ]

阿同伯

真羨慕 有這樣好的場地..

yada2222

哇，我下午兩點才去，也是熱到爆，上午居然有我一直很有興趣的40級EPO P51，沒看到太可惜了。

CHARLTON

原帖由 yada2222 於 2010年7月3日 08:19 PM 發表
哇，我下午兩點才去，也是熱到爆，上午居然有我一直很有興趣的40級EPO P51，沒看到太可惜了。

夏天氣溫高,散熱孔要開的夠大,否則電裝很容易過熱,報銷
今天早上才發現,這台EPO的P-51,原廠設計的散熱孔不夠,也可以說幾乎沒有
全油門試機時不到5秒,異味就跑出來了,趕緊罷手收油門,只得回家加工後,下次再來

yada2222

原帖由 CHARLTON 於 2010年7月4日 12:03 AM 發表


夏天氣溫高,散熱孔要開的夠大,否則電裝很容易過熱,報銷
今天早上才發現,這台EPO的P-51,原廠設計的散熱孔不夠,也可以說幾乎沒有
全油門試機時不到5秒,異味就跑出來了,趕緊罷手收油門,只得回家加工後,下次再來 ...

小弟感受到這個問題，小弟的Aplus零戰，最大電流約40A，搭配UFO 50A電變，
本來溫度就有點高，今天溫度更是高的燙手，剛剛就把機頭罩挖洞，電變改放在離電池遠一點，
週日再去飛飛看會不會好一點，如果溫度一樣高，可能就要把電變放外面了，要不然這台電流較高的機子，
很擔心燒掉。

實蓋

感謝大大的分享@@