冗余供电及自动切换

petiteway

下周一是女王生日, 公共假日, 所以这周是大周末, 今天跑去买了个小东西 -- BECSAFE, 来和大家分享.

在500级别以上的电直或油直上现在很多人都用UBEC(500-600级别)或者索性Regulator比如SGP ReactorX, Duralite系统之类的(用在600-700, 90级别上).

UBEC和Regulator都属于开关电源工作模式, 虽然一般好质量的产品比如SGP或者Duralite都不大会失效, 但是凡事都有万一, 如果开关电源系统失效的话, 基本有两种可能:

1. 无供电, 这还算好的, 顶多失控, 坠毁拉倒.
2. 把供电电源的电压原封不动的供给接收机, 这就比较可怕, 如果你用7.4v锂电供电加Regulator的话可能还不至于立刻把电子系统烧毁, 但是如果你是在500-600级别上用UBEC的话, 很有可能4S-6S之类的电压直接就加在接收上了, 我们俱乐部有个朋友就是这样把接收,全部舵机, 陀螺等等全部烧毁, 一瞬间的事儿, 损失500刀.

我在LeptonEX上用UBEC供电, 从4S转5v, 将来在90级别上打算用Duralite转7.4v到5v (我不是飞3D的, 所以SGP之类或者6v的电压我并不需要), 总是担心UBEC失效失控或者烧电子设备, 好的UBEC我用过的包括CC UBEC, Ultimate UBEC, 但是即便是最好的UBEC比如加拿大的大力士(也是最贵的UBEC)也有失效的可能, 所以跑去买了这个 -- BECSAFE



CSM的产品, 口碑毋庸置疑, 英国老牌厂商了, 他家的陀螺在欧美是很有名气的.



仔细看看



产地是英格兰， 我买东西很看重产地的， 赫赫



凤凰的CC UBEC和KoolFlight出品的Ultimate BEC(挂在凤凰60A电调上)， 好BEC一样会失效

petiteway

BECSAFE有三个插座， UBEC或者Regulator的供电首先进入BECSAFE，然后BECSAFE再接接收机， 第三个插座是接备用电源的， 一般是一块普通的NI-CD接收电 （Ni-Mh的供电电流不够）， 我用的是JR 4N1100。



BECSAFE在飞行的全程监控UBEC或者Regulator的供电电压， 如果供电在5-6v之间， 它就把供电转给接收机， 如果供电低于或者高于这个值， 就自动切换到你的备用电池上， 飞行下来后， BECSAFE可以通过LED告诉你系统的工作状况， 这样你可以知道UBEC或者Regulator是否工作正常。

一般情况下只要UBEC或者Regulator的供电不出问题的话， 备用Ni-Cd电池是不会放电的（自放电除外）

这个系统的唯一缺点是备用电池增加了一些重量， 不过我是飞3C的，我的要求是安全第一， 所以只好牺牲一些重量， 否则用双Ni-Cd电的冗余供电系统的话， 重量一样也大。

下面是接线图：

kris000

好東西.
自從電池沒固定好飛到電池掉出來,就改成雙備援供電,當時沒找到這種的.這個看來不錯.

只不過現在全拆掉了,直接用ESC提供的BEC輸出而已(當然電池有固定牢..哈哈)

petiteway

这个东西是上个月CSM刚刚推出的新品， 算是火热出炉， 我也做一把小白鼠