大隻才有fu~

sic

今天下午照著說明書把可樂娜設定好
發現只要第一次有對到頻～
之後不一定要先開車子的電源，先開發射也可以～
跟原廠FUTABA比，對頻有點慢～
模子開的有點差～裝上去有點鬆動
其次是從HRS換成PPM的時候，
有時候會對不到不過只要再重開一次電源～
就可以對到了！

隨包附上的小隻天線～已經丟到旁邊喘了
換上又粗又大隻的~
恩恩～～～這樣才有fu



跟Futaba原廠天線比一比～～




小小的接收～裝在車上也很有fu
2隻老鼠尾巴包一包，反正跑不遠無所謂
直接黏在二樓板～看不出來是接收



[ 本帖最後由 sic 於 2010年2月28日 09:49 PM 編輯 ]

sic

剛剛看到有人發一篇轉貼文
http://www.rctw.net/forum.php?mod=viewthread&tid=123437
講的剛好是市售2.4G的比較，仔細的把文章看過一次
原來2.4G強大的並非是發射功率，而是抗干擾能力
Futaba一次發射36個頻率, 接收也是同時收36個頻率
而且不斷的在變~發現頻率有人在干擾，就跳到別的頻率
JR的是一次發射2個頻率，不過他開機會先預掃一次
只取2個沒有人在用的頻道，他也有跳頻技術
CORONA，就是我們這次買的，他一次是發射3個頻率,也有跳頻技術
其他FD，一次發射3個頻率,也有跳頻技術，跟ASSAN，一次發射1個頻率,沒有跳頻技術

文末有提到有關FUTABA厲害之處
他們用訊號產生器產生36組一模一樣的訊號
再用4倍的發射功率去干擾Futaba的接收
沒想到不成功～接收正常
直到把發射天線直接放在Futaba的接收上
接收機才鎖住~所以貴還是貴的有點道理
因為他抗干擾的程度實在很誇張

notme

口孔~~你掛這支車子應該可跑到青埔車站去啦~

可是futaba一顆就買阿六牌四顆,
車子又不少台,很難抉擇阿~

sic

我看你接收還是留著～～
萬一阿六牌有什麼閃失～

zzz854642

sic大:
好酷的天線蓋,獨一無二
熱縮膜還有的話拗一段來用用,我沒有這麼大的,跑到桃園買又太遠,還是伸手牌最好用

[ 本帖最後由 zzz854642 於 2010年3月1日 12:55 PM 編輯 ]

sic

OK~我這還有一段
不過還是要先用鉗子撐大一些才進的去