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【閒聊】直昇機金屬改裝品的使用

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發表於 2004年12月28日 05:04 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
想跟大家聊聊

1. 什麼樣的情況下才會想去採用金屬的改裝品
2. 如果要改會先改哪些零組件?
3. 哪些零組件最不會讓人想去改?
4. 大家對於目前市面上賣的金屬改裝品印象如何 (太貴? 不好用? 造型差?)





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發表於 2004年12月28日 09:20 PM | 顯示全部樓層
以下引用由 fiyboy 在 2004年12月28日 下午 16:日 所發表的內容:
1.閒錢很多沒處花的時候.
2.毫不考慮能買的到的全部改掉才會爽.
3.我看整台還找不到不會讓人不想改的.
4.很重, 越改越重. 又貴.

有人說改全改 機子就很穩
很重就是很穩啊
發表於 2004年12月28日 06:43 PM | 顯示全部樓層
1.機子性能怪怪的
2.看個人 愛怎麼改就怎麼改
3.還沒想出來
4.太貴了
發表於 2004年12月28日 07:50 PM | 顯示全部樓層
1.閒錢很多沒處花的時候.
2.毫不考慮能買的到的全部改掉才會爽.
3.我看整台還找不到不會讓人不想改的.
4.很重, 越改越重. 又貴.
發表於 2004年12月28日 08:25 PM | 顯示全部樓層
發表於 2004年12月28日 09:37 PM | 顯示全部樓層
以小弟的50級翼手龍為例:

1. 什麼樣的情況下才會想去採用金屬的改裝品
-->直昇機沒有表現出它應該有的效能. 比如推力不足,相位偏移(升降舵與副翼
        的互相干擾).
.
2. 如果要改會先改哪些零組件?
-->1.金屬螺距臂,  可以讓螺距更確實, 讓主旋翼發揮比用塑膠臂時更大的推力.
-->2.金屬升降舵翹翹板,可以讓10字盤的相位偏移比用塑膠翹翹板時少.

3. 哪些零組件最不會讓人想去改?
--> 引擎的油門金屬臏u.  碳纖維腳架, 或剛性不足的"摔不壞腳架".

4. 大家對於目前市面上賣的金屬改裝品印象如何 (太貴? 不好用? 造型差?)
-->大多讓我感覺很貴.  如果便宜的話,誰管他有沒有用,全部買來換上先.
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