i Cherger 306B 外場充電實錄

dksw

可能要請 御風 以實際經驗的設定來建議了。

我先建議，將CUT OFF再設低一點（當然前提是不會把發電機搞掛的安全之下，出廠設定是4.5V），再來將Charge（輸出）設成出廠預設的AUTO.

輸出設成AUTO很好用，因為他會根據輸入的能力下去自動匹配輸出功率，這樣也會保護到電源供應器。

18A 充 4000mAh 已經是 4.5C 充電了，已經很高了，還要用30A下去ㄍ一 ㄥ，真是藝高人膽大。建議一定要接溫度感應線，設50度C切斷，人也要盯著，安全也很重要喔 ！

piscesii

我明天去飛場再試試...............

ING

原帖由 dksw 於 2010年12月22日 01:20 PM 發表
可能要請 御風 以實際經驗的設定來建議了。

我先建議，將CUT OFF再設低一點（當然前提是不會把發電機搞掛的安全之下，出廠設定是4.5V），再來將Charge（輸出）設成出廠預設的AUTO.

輸出設成AUTO很好用，因為他會根據輸入的能力下去 ...

我是將Charge（輸出）設成出廠預設的AUTO!
發電機用十字起子調整輸出電壓到115V左右
發電機發動後汽門開關要打開
相同的設備剛剛中午又去飛M3D-600跟700E
Good~!!

[ 本帖最後由 ING 於 2010年12月23日 02:51 PM 編輯 ]

ING

13分鐘電池完充

時間剛好傳好裝備
就起飛昇空飛機子囉!

今天Mini V-Bar測試3D動作~~
靜態很穩   動態操控性很好
自旋部分速率平均!
可以說是  靜如處子,動如脫兔

真是棒!!

[ 本帖最後由 ING 於 2010年12月23日 02:58 PM 編輯 ]

piscesii

OK  搞定了  把"失漏" 調高後就可以了  30A快充 ~讚!

ING

今天收到王大哥寄的ICharger 306B 充電器的繁體中文說明書~!!
不錯的代理商~