塔羅450；正負大p問題

jia3521

皮帶與軸傳都飛過250到600都飛過 感覺軸傳鎖尾比皮帶效果好一點點 但皮帶不至於鎖不住 但大機子影響較小
以前450剛出來那幾年也都是皮帶的 還是很多高手翻來翻去 也沒聽說鎖不住 也都用寬頻的伺服而已
通常鎖不住機械問題佔很大的成份

gramps0922

小弟飛過泰世X3軸傳之後改皮帶版的感想與您分享
先確認換皮帶版後尾巴的齒是否與軸傳時相同
不同齒比可能要提高或降低鎖尾感度及其它參數來配合(X3皮傳好像是齒比有設計過避開這問題，鎖尾更好了)
再來就是個人感覺皮傳的動力有一部份會消耗在板帶上
所以拉P時掉轉造成尾巴鎖不住的情況可能會變得較明顯
您可以試試提高油門曲線看能不能改善

e74513

我都是開定速！！這樣油門曲線應該沒關係吧@@就剩感度問題！！我也擔心我的電變出問題@@所以我也是要在測試看看@@

bmxnine

通常改裝尾傳方式後(軸改皮,皮改軸) 會因為尾管長度改變影響尾旋中立點
檢查一下機械部分吧 尾旋翼記得做P補償

aron0295

個人認為450小機，pitch控制在+/-11度以內最好飛，如果電裝條件不夠暴力，在pitch過大時就會掉轉速，一旦掉轉速尾舵就會鎖不住。

請檢查+/-pitch打到末端時，角度是否已經過大了。