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小弟想請教一下1/10房車齒比的問題

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發表於 2014年6月26日 10:20 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
各位前輩好小弟想請教一下1/10房車齒比的問題
我的車種為 ATOMIC Spec-R S1 1/10皮帶房車 原廠大齒為84T
目前新買電裝為 好盈60A+ 4000KV 9T型無刷馬達
想請教一下各位前輩 甩尾跟競速 的馬達齒 建議配幾T好呢?
謝謝




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發表於 2014年6月27日 02:34 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 houtz 於 2014年6月27日 02:36 PM 編輯

競速房車齒比可以先設到6左右,再視車速、溫度、手感來改動...
大齒84T時,可以用26T/27T馬達齒來先試
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請教houtz, 我的5.5T 馬達規格書上寫說適用齒比是7.5:1~8.5:1, 我的大齒是 84T, 所以換算成馬達齒是21T~19T, 這樣算法對嗎? 我一定要遵守馬達說明書上的建議來使用嗎? 我想要尾速再快一些, 可否將馬達齒換成 26T,  詳情 回復 發表於 2014年7月3日 09:57 AM
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  發表於 2014年6月28日 01:26 AM
感謝 馬上來試試看  詳情 回復 發表於 2014年6月27日 08:30 PM
 樓主| 發表於 2014年6月27日 08:30 PM | 顯示全部樓層
houtz 發表於 2014年6月27日 02:34 PM
競速房車齒比可以先設到6左右,再視車速、溫度、手感來改動...
大齒84T時,可以用26T/27T馬達齒來先試
...

感謝 馬上來試試看

發表於 2014年7月3日 09:57 AM | 顯示全部樓層
houtz 發表於 2014年6月27日 02:34 PM
競速房車齒比可以先設到6左右,再視車速、溫度、手感來改動...
大齒84T時,可以用26T/27T馬達齒來先試
...

請教houtz,
我的5.5T 馬達規格書上寫說適用齒比是7.5:1~8.5:1, 我的大齒是 84T, 所以換算成馬達齒是21T~19T, 這樣算法對嗎? 我一定要遵守馬達說明書上的建議來使用嗎?
我想要尾速再快一些, 可否將馬達齒換成 26T, 這樣over 馬達的spec, ok嗎?
感謝.
發表於 2014年7月3日 01:53 PM | 顯示全部樓層
因為不知道您跑哪台車,所以我亂假設一下你的車是和我的R10一樣的 internal ratio=2,當馬達齒換到26齒,齒比差不多到6.46去了,以5.5T來說算是滿重的齒比。我在木柵場的經驗是:
6.5T馬達,齒比配7.0 開點Turbo
4.5T馬達,齒比配8.0 不開Turbo
以上兩種設定,我的手指跑起來是差不多的圈速;所以一般正常5.5T的馬達,我會建議7~8之間的齒比,但實際怎麼選,還是要跑了才知道。

我發現無刷馬達的齒比很有趣,很多時候你加大馬達齒,反而加速更快、極速也更高。這是因為馬達的最佳功率輸出範圍,恰好適合您的場地或操作習慣。所以齒比其實不是一個需要"完全照建議"來設定的變數。只要每次都是 "漸漸" 調高或調低,那就不用擔心電變或是馬達會搞壞! 只要注意"溫度"就可以了! 跑個10分鐘,馬達在 攝氏70度以下 就放心跑吧!

另外說一下,如果齒比調重到一個極限,你會發現電變開始變燙,這時候有可能就是齒比開始變得"太重"了。可以試著降個1~2齒,然後開始調整Turbo/Boost,用進角來達到你大直線極速的需求,你會發現加速一樣好、極速更快,而且電變、馬達溫度都很穩定。
小弟經驗不多,您參考看看~ 也請高手們分享一下配法~

祝玩車愉快!

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好精闢的解說!!  發表於 2014年7月4日 08:23 AM
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感謝  發表於 2014年7月3日 06:08 PM
發表於 2014年7月9日 04:54 PM | 顯示全部樓層
上星期日早上去木柵車場試.由於馬達沿用萬板車場用的6.5T.為了補足速度終傳比配在7.45
Boost 20  Turbo 30  電變溫度92  馬達溫度115

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多謝分享 下次不妨試試更重點的齒比 timing小一點,馬達溫度可能會更漂亮!  發表於 2014年7月9日 05:13 PM
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