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樓主: lliu0130

VBar 基本設定程序 (更新 S-SBUS,VB當接收時油門校正問題)

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發表於 2014年6月12日 02:11 PM | 顯示全部樓層
挖考!太棒了!正需要!太感謝了!造福飛友    謝謝大大!
發表於 2017年2月27日 01:10 AM | 顯示全部樓層
大家好,最近開此學習如何設定VBAR 在設定十字排水平時 已經調成
三平,也就是伺服器舵片水平, 十字盤水平及集體螺距0度. 但是在調整"循環螺距"時 開始位置
的螺距卻變成是+2度 (大獎拉直至尾管上方量到的度數) 應該是0度才對 請問各位前輩 這個問題
如何解決 謝謝 !

點評

可以量槳拉直跟機身平行時, 前方的槳是否有 0 度. 轉到尾管上方沒有 0度, 則再檢查十字盤是是完全配平, 另外, 從舵機, 拉桿, 到十字盤和旋翼頭的綜合公差及虛位也有可能造成度數不同.  詳情 回復 發表於 2018年4月15日 03:33 PM
發表於 2017年4月2日 08:37 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 coqchen 於 2017年4月2日 08:41 PM 編輯

線上前輩我也是新手
也是第一次設定VBAR
根據版上的步驟設定完後
機子一直在地上打轉
我是裝在V120D02S的機子上
用DS37舵機
我是用DEVO10
請問是否是設定參數的問題
因不會設我就用BLADE180的參數
不知是否可行
謝謝

點評

是否尾舵補償方向相反?  詳情 回復 發表於 2017年5月6日 08:25 PM
 樓主| 發表於 2017年5月6日 08:25 PM | 顯示全部樓層
coqchen 發表於 2017年4月2日 08:37 PM
線上前輩我也是新手
也是第一次設定VBAR
根據版上的步驟設定完後

是否尾舵補償方向相反?
 樓主| 發表於 2018年4月15日 03:33 PM | 顯示全部樓層
jerryc9855 發表於 2017年2月27日 01:10 AM
大家好,最近開此學習如何設定VBAR 在設定十字排水平時 已經調成
三平,也就是伺服器舵片水平, 十字盤水平及 ...

可以量槳拉直跟機身平行時, 前方的槳是否有 0 度.
轉到尾管上方沒有 0度, 則再檢查十字盤是是完全配平,
另外, 從舵機, 拉桿, 到十字盤和旋翼頭的綜合公差及虛位也有可能造成度數不同.

發表於 2019年10月28日 01:09 AM | 顯示全部樓層
請問油機的油門伺服機和泰世的定速器和大vbar怎麼連接?
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