Kyosho最新商品 V-One R4

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瞄準世界最高的車速，融合了高次元的奔馳！
最新的賽車架構與獨創性，實現了獨有的最高戰力！
　
˙低重心及低轉速的新一代皮帶傳動 4WD 房車
˙重新修正前下擺臂位置，並在許多競賽演練中證實其性能表現
˙鋁製後懸架可透過軸襯調整後下擺臂的位置
˙藉由墊片的更換，可將懸吊插梢位置提高 1 mm
˙改變尼龍墊片安裝位置，可調整前上及後下擺臂的位置，有利於更精準的設定
˙低重心設計，加上高抓地力輪胎，展現更優異的操控性
˙採用內壁特殊鍍膜的油壓避震器
˙3D 賽車離合器是標準配備
˙強力碟式剎車上的冷卻孔產生高效的制動力
˙採用碳纖維製前防撞板、皮帶張力調節壓板及電池壓板
˙新設計保險槓有效避免前艙的碰撞
˙7075T6 級鋁合金底盤，提供剛性及靈活性的最佳平衡




低中心傳動設計，提供更優異的操控性，實現更精準的轉向反應




薄而小徑的前後差速器與差速軸實現輕量化，形成更銳利的加速與高速度。



更輕的小徑兩段式離合片，使整個傳動系統更輕量，提升加速性能。




獨立的差速軸及主軸優化整體的剛性，在加速出彎時，提供靈活的運行性能。


新設計擺臂，讓軸距可往前或往後調整 2 mm，前上擺臂可透過軸襯調整高度。


快速加油的新設計，降底油箱蓋高度，卻不影響油箱容量。


2 mm 碳纖材質，提供二樓板最佳的硬度並提高整體底盤的運行性能。



新式堅固的緩衝座，可有 10 種不同的設定選擇。


V-one R4 規格
車長：368mm
車寬：200 mm
車高：104.5 mm
軸距：    258 mm
前 / 後輪距：    174 mm / 170 mm
前 / 後輪距：    Φ 62 × 26 mm / Φ 64.5 × 30 mm
齒輪比：7.18 / 5.09 : 1
全備重量：    1,700 g
引擎：12 級（另購）

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