|
|
樓主 |
發表於 2021年6月5日 05:24 PM
|
顯示全部樓層
本帖最後由 patrick053 於 2021年6月5日 08:53 PM 編輯
繼上週測試了好盈 V4 60A BEC 之後
原本打算本周進行手邊另一個閒置 YEP-100A
但臨時換了個主意
還記得先前測試有關舵機反電動勢造成 BEC 停止供電的問題
最後是靠著一顆稽納二極體獲得解決
而當時測試的電變就是亞拓 RCE-BL100A
事實上也就是好盈 V4 100A 的亞拓版
所以就臨時改變主意先測試這顆電變
看看能否透過測試的方式找出斷電的根本原因
有了前次測試 V4 60A 的經驗
雖說穩壓率不是很優
但基本的過載或是短路的保護機制倒是動作正常
想說同樣是 V4 系列應該也差不多吧
根據原廠規格
連續承載電流為 10A
瞬間峰值為 25A
那加載測試範圍就先暫訂 26A 好了
於是就以每 2A 為一單位逐步將電流往上加
看看全載時輸出電壓的穩壓率為何 ?
到幾安培時過載保護會啟動 ?
沒想到實驗很快地被迫中止了
因為 BEC 燒掉了
沒錯
當加載到 24A 時
就"啵"了一聲
再也量測不到 BEC 電壓了
期間無任何的保護機制啟動
好吧
這種極限測試本來就是有這風險
心想到底要不要送修
左邊的黑色派翠克一直洗腦說
"這一顆官網定價也要 3800, 錢難賺送修吧"
右邊的白派翠克說
"送修廠商或許會有優惠, 那這樣獨立性會被質疑"
噗噗
測個 BEC 哪來那麼多內心戲啊
反正還有閒置的可用
燒就燒了吧
改天有空再自己修理看看
就死馬當活馬醫嘍
以下就是這次的測試數據
僅供參考
Patrick
|
|
樓主: patrick053
[複製鏈接]
發表於 2021年6月4日 02:51 PM
