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LC RACING 1/14 電池座改裝

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發表於 2015年11月9日 12:19 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 pvcsu 於 2015年11月9日 01:40 PM 編輯

文長、廢話多,請多包含~

有車友問我
「LC RACING 1/14這台車的電池該怎麼選?」

由於我手上的鋰鐵電池尺寸剛好
放進去完全一拜
所以從來沒想過還有哪些鋰聚電池可以塞進去

電池放進電池座
連分壓頭、杜邦接頭都剛好塞進去
IMG_20151106_232124.jpg

IMG_20151106_233302.jpg
--------------------------------------------
有的車友是用
Desire Power V8 7.4V 2250mAh 45C-90C 這一顆
但是它寬度有35mm
必須將電池座前後對調、反裝
靠束帶及側板卡住電池

借雲臺大的照片用一下


這種裝法有個缺點:
橫向約束力不足
車子跑跑跳跳,電池難免會移位

電池向內偏移,可能被中傳軸磨到
電池向外偏移,可能會跳車
因為側板是軟質的
沒辦法完全卡緊
--------------------------------------------
好奇心使然
就來研究一下
到底還有哪些電池可以放進去

這台車的電池座內側寬度是30mm
IMG_20151106_225948.jpg


於是以下列條件去搜尋:

2S鋰聚電池
1500mAh/20C 以上(放電30A以上)
寬度30mm以下、高度25mm以下
長度100mm左右

上網翻了翻
發現寬度幾乎都達35mm左右
只找到兩顆可以直接放進電池座

TANK POWER 7.4V 1800mah 45C
(長:97.4mm / 寬:30.5mm / 高:16.3mm)

Hyperion G3 7.4V 1800mAh 35C
(長:85mm / 寬:28mm / 高:18mm)

容量再大上去
寬度就都35mm起跳

所以
要嘛就買寬的電池,忍受電池跳車、磨損
要嘛就品牌限定,便宜的選T牌,貴的選H牌

不,這種結果無法令人接受!

我玩車偏愛土砲改裝
於是想到了個點子~
--------------------------------------------
終於要講重點了,廢話還真多......

電池座內側寬度30mm
但是兩側擋板厚度也有2.5mm
IMG_20151106_230209.jpg

很久以前在電子材料行有看到這玩意兒
IMG_20151106_230359.jpg
覺得總有一天會用到就買了
品名好像是「音響用L型支架」(各店家命名可能不同)

圖中L型的是原始模樣
躺平的那片是用鉗子暴力拗平的
我只有拗一片意思意思
改裝一車份需要讓4片支架躺平

躺平以後的尺寸
IMG_20151106_231402.jpg

IMG_20151106_231431.jpg

接著將支架鎖到電池座上
IMG_20151106_231038.jpg

IMG_20151106_231053.jpg

實際改裝時
應該要鑽孔鎖上2.5mm~3mm的螺絲

但由於我沒有改裝需求就不喜歡破壞原件
所以用雙面膠帶假組一下
大家請見諒

裝好以後
內側空間就有35mm了
IMG_20151106_230943.jpg

支架歪歪的不是鏡頭變形
而是電池座兩側擋板原本就有點內凹

電池座裝回去以不會卡中傳軸
IMG_20151106_231205.jpg

IMG_20151106_231236.jpg

打完收工~
--------------------------------------------
等等......
為什麼電池座沒有反裝!?

唉......這是因為假組時才發現

短軸底盤不能直接反裝電池座!


短軸底盤不能直接反裝電池座!!


短軸底盤不能直接反裝電池座!!!

很重要,所以要講三次......

短軸底盤空間很小
電池座後面就是扭限底座與大齒盤外蓋
反裝的話後端內側的擋板會卡到
只能切掉擋板
(前端及後端外側沒有這個問題)

切掉擋板的話
就要直接裝L型支架,不需要拗平
但鎖的時候,可能會螺絲打架......

所以短軸底盤(越野、大腳))
建議用尺寸剛好的電池

或是切擋板再另想他法
在螺絲不打架的原則下
固定後端內側的L型支架

長軸底盤就不用考慮這一點
直接前後對調電池座
外側加裝擋板即可

我是剛好有這種材料,就用它來改
車友可以就手邊有的材料去發揮

祝大家玩車愉快~

點評

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  發表於 2015年11月29日 12:40 PM
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  發表於 2015年11月9日 06:22 PM
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強  發表於 2015年11月9日 05:58 PM
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強  發表於 2015年11月9日 05:58 PM
給星星: 5
讚讚讚讚讚讚讚讚  發表於 2015年11月9日 01:25 PM

評分

參與人數 1積分 +5 收起 理由
kevinchou3 + 5 感謝PVC大的講解,我就是問問題的那位網友..

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發表於 2015年11月9日 01:25 PM | 顯示全部樓層
感謝詳細的解說!!! 這個對於我未來開箱 LC Racing 非常有幫助 看來我這個懶人還是買 Tank Power 剛剛好的電池XDDD

點評

依你的風格 沒有上個3S說不過去吧 我配6.6V鋰鐵就覺得蠻噴了 期待你的極限系列~ 3S電池比較厚 高度不要超過25mm 不然要修二樓板  詳情 回復 發表於 2015年11月9日 01:38 PM
 樓主| 發表於 2015年11月9日 01:38 PM | 顯示全部樓層
kartae86 發表於 2015年11月9日 01:25 PM
感謝詳細的解說!!! 這個對於我未來開箱 LC Racing 非常有幫助 看來我這個懶人還是買 Tank Power 剛剛好的電 ...

依你的風格
沒有上個3S說不過去吧

我配6.6V鋰鐵就覺得蠻噴了
期待你的極限系列~

3S電池比較厚
高度不要超過25mm
不然要修二樓板


點評

哈哈 還沒玩過不知道 我先跑2S好了XD 有什麼部分需要做改裝嗎? 有沒有什麼零件比較容易壞的?  詳情 回復 發表於 2015年11月9日 04:35 PM
發表於 2015年11月9日 03:17 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 j24210204 於 2015年11月9日 03:36 PM 編輯

Desire Power V8 2250mAh 45C-90C  "3S "用在競卡上
這顆不會磨到傳動軸喔,長度剛剛好被二樓卡緊
只是沒有用大大這麼有心的固定方式,橫向一圈魔鬼氈在大撞擊的時候電池有可能飛出去 DSC_0267.JPG

DSC_0268.JPG

DSC_0269.JPG
圈起來的地方可以剛好擋住電池

DSC_0270.JPG

點評

不瞞你說 其實你的車也是我參考的樣本之一 電池叛逃就是看了你的例子才知道 因為你電池座沒有反裝 前端內側有卡住 加上3S電池比較高可以靠2樓板卡住 2S電池不夠高,卡不到2樓板喔 電池往外噴的問題 我上次  詳情 回復 發表於 2015年11月9日 04:55 PM
發表於 2015年11月9日 04:35 PM | 顯示全部樓層
pvcsu 發表於 2015年11月9日 01:38 PM
依你的風格
沒有上個3S說不過去吧

哈哈 還沒玩過不知道 我先跑2S好了XD  有什麼部分需要做改裝嗎? 有沒有什麼零件比較容易壞的?

點評

避震跟彈簧的規格給你參考 後避震: 彈簧空間約40mm [attachimg]1299490[/attachimg] 可容許的內徑約14mm [attachimg]1299491[/attachimg] 原廠彈簧(軟) 長約36mm,外徑約16mm,線徑1mm ----------------------  詳情 回復 發表於 2015年11月10日 12:30 AM
底盤離地高度被後狗骨限制住 升太高,接杯會咬狗骨 但其實避震行程遠超過這個範圍 所以重落地時底盤一定會擦地板 多高算重落地?大概膝蓋高就...... 所以我的底盤有自製"台啤裝甲" 有在避震拉桿套0型環 前2個,後3  詳情 回復 發表於 2015年11月9日 05:22 PM
 樓主| 發表於 2015年11月9日 04:55 PM | 顯示全部樓層
j24210204 發表於 2015年11月9日 03:17 PM
Desire Power V8 2250mAh 45C-90C  "3S "用在競卡上
這顆不會磨到傳動軸喔,長度剛剛好被二樓卡緊
只是沒 ...

不瞞你說
其實你的車也是我參考的樣本之一   
電池叛逃就是看了你的例子才知道

因為你電池座沒有反裝
前端內側有卡住
加上3S電池比較高可以靠2樓板卡住
2S電池不夠高,卡不到2樓板喔

電池往外噴的問題
我上次說橫向束帶要固定在中間

後來想想
應該要固定在靠近兩端處
而且前後各一條才對

看了你的上視圖我更確定了
只要橫向束帶稍微往後端退一點
左前方就是一個大缺口
電池會用「轉」的轉出去

束帶往前端靠也是一樣結果

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讚唷!超專業~  XDD  發表於 2015年11月9日 05:55 PM
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