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四個輪胎都吃內側胎, 怎解?

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發表於 2014年8月19日 05:21 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
如題, 我的車車一直以來都是吃內側胎較兇(四個輪胎都是如此), 請問在調車上, 或是未來在操控上有要多注意甚麼地方嗎?




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發表於 2014年8月19日 06:53 PM | 顯示全部樓層
把前後擺臂上拉桿轉長一點點看看

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Willy 大大您好, 我前輪camber目前是0度, 後輪是-2度; 後輪是可以調成0度看看有沒有改善,但前輪再轉長一點就會變 +camber 角了...冏...  詳情 回復 發表於 2014年8月19日 09:11 PM
 樓主| 發表於 2014年8月19日 09:11 PM | 顯示全部樓層
WILLY6219 發表於 2014年8月19日 06:53 PM
把前後擺臂上拉桿轉長一點點看看

Willy 大大您好,
我前輪camber目前是0度, 後輪是-2度; 後輪是可以調成0度看看有沒有改善,但前輪再轉長一點就會變 +camber 角了...冏...



發表於 2014年8月19日 09:39 PM | 顯示全部樓層
要裝上電池,再來調比較準。

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給星星: 5.0
dh59327大大您好, 為何裝上電池後再來調比較準呢? 我的認知是不管有沒有裝電池,camber角都是一樣到,不然的話,如過是透過調車台來調車,四輪都懸空的裝態,有沒有裝電池不都一樣?  詳情 回復 發表於 2014年8月20日 10:05 AM
給星星: 5
  發表於 2014年8月19日 09:46 PM
發表於 2014年8月19日 10:09 PM | 顯示全部樓層
感覺是場地彎道太少,然後CAMBER角度太大才會這樣子~
發表於 2014年8月20日 09:07 AM | 顯示全部樓層
請問是幾條電之後出現吃溝的呢?
大廠牌胎跑個十幾二十條的話算是正常,畢竟camber是個重要的設定值,前後零度設定應該不常見。

點評

houtz大大您好, 我是在二十幾條電池後出現這現象沒錯,另請問一下,除了camber角外,toe in/out ,或避震懸吊,甚至是輪胎(e.g.內襯軟硬)的設定是否也會有影響呢?  詳情 回復 發表於 2014年8月20日 10:12 AM
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