無平衡翼旋翼頭 FBL DFC 之研究

mgawiko

受教了

超划算

要靈活倒不如從起飛重量下手差異最大...
同一台機子，少了300g反應天差地遠～

小小弟

樓主第一篇帖的圖中描繪偏位的圖，那十字盤球頭與連桿頭歪一邊怪怪的，球頭與連桿頭是自由活動的並不是鎖死的，
就算旋翼夾有角度連桿頭也能在球頭上轉來轉去，而且十字盤也是活動的不是固定鎖死就像卡車傳動軸中段的萬向接頭，
只是認為球頭與連桿頭是活動的2D圖與3D圖會不會有錯覺？個人淺見純參考

wan0761

我不懂這些理論，只有實際飛行的感受(以與FBL~DFC相同設定值而論):

DFC~與其說靈活...用反應直接來形容會更貼切一點~因為橫軸墊圈硬度更高許多~
        優點~反應直接，快速，3D動作可以更小範圍，更靈活~結構更簡單。
        缺點~航道較難飛，手指頭的反應瑕疵完全無法隱藏!!

FBL~我飛好久了~也都沒甚麼問題...只有跳豆比較困擾我~
        結構複雜一些，偶而遇到螺絲鬆了...要定期檢查。
        激烈3D橫軸墊圈容易擴孔~

我也無法確定哪個優~看個人的喜好吧~

f0911427872

小小弟 發表於 2014年1月19日 02:02 AM
樓主第一篇帖的圖中描繪偏位的圖，那十字盤球頭與連桿頭歪一邊怪怪的，球頭與連桿頭是自由活動的並不是鎖死 ...

這位大大
樓主第一篇帖的圖中描繪
病沒有錯阿
十字盤是被伺服機固定住了
如果十字盤跟著DFC的擺臂走 那不就等於伺服機沒作用 失控了
現在是飛行中主軸與橫軸沒有成垂直 造成DFC擺臂與十字盤也沒有垂直
不是伺服機帶動十字盤控制DFC擺臂

no1taxi598

小小弟 發表於 2014年1月19日 02:02 AM
樓主第一篇帖的圖中描繪偏位的圖，那十字盤球頭與連桿頭歪一邊怪怪的，球頭與連桿頭是自由活動的並不是鎖死 ...

https://www.youtube.com/watch?fea ... edded&v=r9XAPvYUXq4
這是鐵漢在RCM貼的影片,你看過就會知道1樓的圖沒有畫錯,只要橫軸膠圈不夠硬或是有虛位就會使槳夾臂連桿螺絲承受扭轉應力,到最後就會把連桿螺絲像下圖折彎或拆斷