R31反胎改裝分享.............

吳瑞政

原帖由 mickyteng 於 2011年1月7日 04:19 AM 發表
目前單包配置最大為1.57(57%) 22T+14T
再買一包，把另二顆齒也換掉，若也用22T+14T，等於最大反胎比為 2.46 (146%)
若這樣配置的方式可行，那總共16顆做成的齒比排列組合很嚇人，想要多小多大，或更精細的齒比搭配都有 ，也 ...

已經試過57%的驅動比在溜冰場地面已有不錯的表現!
如果要動到對差速器的小皮帶輪建議還要修改差速器上大的那一組皮帶輪!
才不會有皮帶過長或太短問題!
後測原廠是39對18(39+18=57齒)
    如果換成35對22(35+22=57齒)
這樣理論上後輪會提高轉速而皮帶長度會剛好!(14到22t都有可視情況搭配各家皮帶輪)
註..35t皮帶輪我是用田宮的!

[ 本帖最後由 吳瑞政 於 2011年1月8日 12:34 AM 編輯 ]

星光

帥喔 阿政改的不錯ㄟ
改天找你看你反胎甩一下
也是一種享受

vyeh

小弟也來分享一下，反胎比88.5，終傳比7.473

前14-40(Square40T皮帶輪加訂製皮帶)，側前22-側後15，後18-39
大齒86，馬達齒17(再小的話就會夠不到大齒了，要考慮到終傳比所以儘量改小前輪傳動)


重點是要另購40T和皮帶，不然原廠最多只能配到57趴，
說實話，57趴對於R31來說也不錯用了。

小弟是比較變態，需要全程大反胎才能滿足空虛的心靈，所以請不要學壞。

吳瑞政

我對前皮帶很有興趣!下次見面跟你問一下!謝謝分享!

jsw1121

在拍賣上看到
Street Jam OTA-R31 金屬單向(31OP08)
Street Jam OTA-R31 金屬直軸(31OP09)
不用想辦法改了