MSH PROTOS MINI 到手了---靜態篇

patrick053

自從 MSH 有了正式大中華代理商之後
這個在國外相當流行的直升機品牌
也開始逐步的普及
話說上次小弟的中兔開箱之後
等等
先說明一下為何 MSH 的電直叫做兔子
話說去年 MSH 發表了新款 700/800 級的電直
名稱就叫做 MSH PROTOS MAX V2
因為 V2 大家習慣叫威兔
所以700/800級的就叫大兔
500級的就叫中兔
450/480級的就叫小兔
所以兔子的名稱就這樣在江湖上流傳開來了
哈哈
言歸正傳
自從小弟月前入手了中兔之後
小弟的朋友也跟著入手了一台小兔
但是組裝好之後卻因為工作繁忙
遲遲無法爽飛
所幸小弟就先跟他借來爽一下飛一陣子
一來未曾有機會仔細近觀這隻小兔
二來也想知道小兔性能跟同級比起來差異有多少
就在今天 (3/23) 把這隻小兔給請了回來
在還沒把接收換成我所使用的 FUTABA之前
先來好好的品嘗他的細部設計
同時拍個照記錄並分享一下
機頭罩是MSH經典款款式
其實個人還滿喜歡這種義式簡約的風格
空中正倒飛的辨識度相當的好



補個正面照



仔細觀看之後
發現這台小兔有一些地方的改良是中兔所沒有的
比如機頭罩固定扣這就是中兔所沒有的設計
所以小兔應該是比中兔還要晚推出的機種
雖說機頭罩固定扣是個小設計
但是算是種貼心的設計



扒光衣服之後
第一眼就發現了馬達固定上座
這個零件在中兔裡面是算選購品
沒想到小兔已經是內建設計了



朋友這台小兔是買空機, 馬達+金腦
剩餘電裝部分是直接移植亞拓 450L 的原廠電裝
據他表示這樣的搭配就已經比 X3 皮帶版好飛
我也還沒飛過
到底是不是這樣
我也不清楚



我終於知道為何朋友馬達部分不移植亞拓的馬達了
這顆馬達打著 MSH 的標誌



但是轉過另外一面
相信大家跟我一樣恍然大悟了吧
蠍子馬達
有誰不愛啊



主旋翼頭部分同樣保留螺距刻度



舵機也是移植 450L
但是陀螺跟我一樣
使用相當超值有一鍵救機的六軸陀螺---大金腦



接下來看一下尾巴
尾槳夾固定已經改為如照片的樣式
中兔在這部分是用球頭扣



另一個角度再看一次


來張脫帽敬禮的照片跟大家致敬一下



再敬禮一次
感謝大家觀賞



基本上整體設計特色頗有家族味道
可以說是跟中兔相同的特色
就是一條皮帶從頭通到尾的設計
單向軸承在馬達軸心上
腳架也是號稱摔不壞可劈腿的腳架
但是最值得稱讚的地方
除了幾個貼心小設計的改進之外
原廠出貨就已經包含兩種尺寸的機體零件
325跟360兩種不同規格零件全部付上
讓使用者自己選擇是要325或是 360
省去日後改裝升級的費用
不像我的中兔
要從 425 升級到 470
還要另外買升級套件
算是相當超值有誠意的啦
今天靜態介紹先到這
等我換好接收後
假日外飛在跟大家分享動態飛行的心得

Patrick

patrick053

pid大
哈哈
讓我想起功夫的橋段
白透理紅內褲的死兔子
難道身為兔子也是一種錯嗎 (邊跑邊哭哭)
哈哈哈


Patrick

ssccy

lsb1575

wan0761

光哥~這台多重?

patrick053

wan0761 發表於 2016年3月24日 09:53 AM
光哥~這台多重?

張董

這台還沒秤重
改天會秤一下
朋友是裝斯貝創的小衛星
我缺接收還不能飛
先讓瑋哥飛一下
因為這台要復模了
哈哈哈

Patrick