請問在鎖主油針時..怠速會升高嗎?那是不是要聯怠速一起調阿.我非常確定X2沒有Z自拉桿連鎖的洞都沒有
是哦.....
另外~只要調動主、副油針~怠速都會跟著改變~
所以~怠速油針也要跟著調整~
還真的沒有洞可以鎖~
紅圈處為原來X1底盤可以鎖Z字補強板的地方~X1底盤上有洞可以鎖，
圖片上為X2底盤~
原帖由 william03 於 2009年2月11日 01:21 AM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
銀色的比較厚~應該是0.2mm(20條)，銅的比較薄應該是0.1mm(10條)
可以先加一片銅的看看~如果不行~再換銀的~要是銀的也不行~就兩條都加上去~
要先確認他油是用幾%的
引擎是哪牌的
還有也許是油針調整的問題不見得是壓縮
ps:銀的有可能是30條的~銅的則有20條和10條兩種
原帖由 yulwen_j 於 2009-2-12 22:49 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
要先確認他油是用幾%的
引擎是哪牌的
還有也許是油針調整的問題不見得是壓縮
ps:銀的有可能是30條的~銅的則有20條和10條兩種
嗯嗯~油是30%滴~引擎是AXIAL 28級 綠鳳梨頭~
目前車主多墊入銀色的~墊片試試~看有沒有改善~呵呵~
感謝大大的指導阿~
[ 本帖最後由 william03 於 2009年2月12日 10:58 PM 編輯 ]
原帖由 william03 於 2009年2月12日 10:55 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
嗯嗯~油是30%滴~引擎是AXIAL 綠鳳梨頭~
目人車主多墊入銀色的~墊片試試~看有沒有改善~呵呵~
感謝大大的指導阿~
銀色的也許多了點~感受一下吧
我記得墊太多的話~它的表現會有點引擎已經到達工作溫度
但卻沒有在該溫度時應有的power