R30->R50->R60->R90,真的說起來,機子的設計並不是要大隻時只要把小隻放大就可以的.因為是非線性設計,而且也牽涉到流體力學的問題....像R30到R50相信飛友會覺得重心位置還好,而且R50因尾管比一般50稍短,藉由性能高的陀螺儀及噴的引擎(OS50或TT53),使其機子原先小缺點效果壓低....可是一旦大龍,或大大龍就.....
ps:龍族還是自己飛,在中古市場真的折舊很快,賣了划不來...不過像其他牌的台灣機(亞X牌,MACRO...)也是一樣,因為cost down設計,根本經不起一些時間考驗,像一些日製德製及美製,甚至市場也出現義製及法製.....你仔細看他們的結構就知道啦....
原帖由 superkid 於 2008年6月20日 01:18 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
R30->R50->R60->R90,真的說起來,機子的設計並不是要大隻時只要把小隻放大就可以的.因為是非線性設計,而且也牽涉到流體力學的問題....像R30到R50相信飛友會覺得重心位置還好,而且R50因尾管比一般50稍短,藉由性能高的陀 ...
可以請問大大你ㄉ結論是
一些相關照片,取自http://www.runryder.com/
2008年 美國XFC 直升機3D賽冠軍--Dominik怎么没有视频贴出呢？？？youtube里面也没有？？
真棒 好優秀 高水準
原帖由 vwhou 於 2008年6月19日 22:53 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
找到了,在這裡:
http://www.rcmovie.de/video/8d060f4f81141e192814/3D-Master-Dominik-Haegele-in-StJohann-2008
觀看中!!
請問大大這就是他決賽的影片嗎??