飛行要小心啊
本帖最後由 ayuhb 於 2017年9月8日 08:05 PM 編輯今天趁著天氣還不錯 拎著剛換os37的NX4出來溜溜
在清完一桶油熄火降落並加滿油準備發動時
恩~有點發不動來推一點油門再發好了
哎呀hold還切著
關掉hold後~推一點油門~啟動器按下去
X!引擎直接拉到最高轉
趕緊切熄火開關
還好當時起動的時候有先用腳抵著尾管
也有用手抓著旋翼頭
不然可能現在就沒辦法坐在電腦前發文了
事後檢查損失
來令片磨光光了
整個碗公上都是來令片的粉
碗公也燙得要死
事後檢討
我降落的流程是切HOLE然後再切熄火開關
這時候飛行開關還是在IDEL2沒有切回normal(壞習慣)
導致啟動時關HOLD風門因為定速而推到最高點
事後回想當時關HOLD後其實是有聽到遙控唸"IDEL2"的
不過當時沒有注意到....
以後要多注意降落後要切回NROMAL
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順便問一下我的os37剛喝完一大桶油COOL POWER 15%MV
油針在1圈又3格左右我看原裝說明書在1.5圈附近....感覺差好多阿
不過飛行時溫度正常大約60度附近 煙量也正常
只有一個問題是 在切換IDEL2到IDEL1時
引擎轉速瞬間下降會感覺快熄火了發出兜-兜-兜的聲音又穩住轉速
觀察煙的變化
在IDEL2切IDEL1的一瞬間
煙會瞬間變少(少到看不到煙)
然後再出現
這是正常的情況嗎?
p.s 我IDEL1時 主旋翼轉速:1989rpm引擎轉速:14022rpm
IDEL2時 主旋翼轉速:2368rpm引擎轉速:16694rpm
啟動前我會確認油門伺服器方向及作用正常
有時壞了連熄火都很難
小弟的建議 現再還買的到COOL POWER 15%??? 朱平 發表於 2017年9月8日 09:35 PM
啟動前我會確認油門伺服器方向及作用正常
有時壞了連熄火都很難
小弟的建議 ...
謝謝建議
BOSSWAY 發表於 2017年9月10日 07:36 PM
現再還買的到COOL POWER 15%???
有哦
有新的代理了30% 15%直升機用飛機用通通都有
上露天打cool power就有了
離合器沒壞嗎? 我以前像這樣子..就夾住無法啟動了
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