disciple 發表於 2016年8月19日 05:39 PM
您是說先用其他大一點的電變來測試最大電池嗎？
http://www.rctw.net/forum.php?mod=attachment&aid=MTM3ODgyN3wwMjFhZTAzYXwxNDcxNjA5NjA4fDg0MzMwfDQwMjg0Ng%3D%3D¬humb=yes
你打算用1045槳嗎!?
就廠商提供數據來看...
這樣的配置是效率最高的^^!!
基本上用15A的測試即可...
最主要是要知道全油門時最大電流(A)是否超過9.5A...
避免過載導致電變或馬達燒毀
ddt681027 發表於 2016年8月19日 08:35 PM
你打算用1045槳嗎!?
就廠商提供數據來看...
這樣的配置是效率最高的^^!!
http://www.rctw.net/forum.php?mod=attachment&aid=MTM3ODgyN3wwMjFhZTAzYXwxNDcxNjA5NjA4fDg0MzMwfDQwMjg0Ng%3D%3D¬humb=yes
針對下方性能參數表格做個補充說明
你買的是920KV的所以要看920KV那兩排
在11.1V的供電下用8045槳的附載電流是7.3安培(A),拉力465公克(g),功率81瓦(W),效率值5.7(g/W)
但是若改用1045槳時的附載電流是9.5安培(A),拉力642公克(g),功率105瓦(W),效率值6.1(g/W)
所以可以得之1045槳的整體效率較高
ddt681027 發表於 2016年8月19日 08:44 PM
針對下方性能參數表格做個補充說明
你買的是920KV的所以要看920KV那兩排
在11.1V的供電下用8045槳 ...
Hi，我要裝阿郎tmf 500mm 六軸機架，兩軸相距 10吋，最大裝九吋槳。
我想 15A 應該夠，但廠商可能灌水，還是測一下比較好。
剛又看到這顆(沒 LED)，重量只有 5.3g，對六軸而言重量省很多，如果一顆 25g，六顆是 150g，但這顆 5.3g，六顆才 31.8g，差 118.2g，可是這顆講明是穿越機用，用在 2212 920kv 九吋槳是不可以還在考慮
http://www.rctw.net/thread-382701-1-3.html
disciple 發表於 2016年8月20日 09:54 PM
Hi，我要裝阿郎tmf 500mm 六軸機架，兩軸相距 10吋，最大裝九吋槳。
我想 15A 應該夠，但廠商可能灌水 ...
地面實測最準^^!!
小弟通常一般都是用廠商提供數據打八折使用
畢竟天上飛的不比地上跑的...說停就停
ddt681027 發表於 2016年8月21日 03:49 PM
地面實測最準^^!!
小弟通常一般都是用廠商提供數據打八折使用
畢竟天上飛的不比地上跑的...說停就停 ...
對，還是測試過才放心
如果不能用帶 led 的電變，我要找最輕的
請問誰能提供此馬達的三葉槳規格？
我有試過 450級馬達 1000KV 用 十吋碳槳，都沒問題，這顆 920KV 馬達十吋槳當然也沒問題，但我的機架只能用九吋，這樣就沒發揮馬達最大效益。
想了一下，是否能用八吋三葉槳？我想兩槳尖之間的距離會影響效率，因兩相鄰螺旋槳也"搶空氣"，隔開一點比較好，與其用 9.5 吋的槳，不如用八或九吋三葉槳，兩槳相距大一點才不會互相影響氣流