請教MINIZ MA-020VE改成競速車 必備改裝套件
如提，還請教各位前輩多多指導。目前車身都是原廠配備，稍微加硬後車懸吊，發現過彎的時候會翻車...是否有其他方法增加過彎穩定度
我的MA-020(xpeed馬達，非無刷)都拿來甩尾而已，畢竟我發現競速用只能去車場，離我家太遠。為了要每天可以玩，還是改成甩尾設定，小客廳都可以玩很爽。雖不是競速車，但我改的地方給你參考：全車培林，狗骨(不要用原廠金屬，我連甩尾都會斷)，金屬馬達座，馬達蓋，DWS原廠的suspension bush (MDW107)和shock balls (MDW108)，好像是讓他動作順一點，以及前單向後直軸原廠差速。其實我一開始全沒改，會有問題的只有原廠塑膠狗骨會噴出來，要省錢改這個先就好了。
用這樣的設定玩了好幾個月，基本上都不會壞東西也很順了~ 金屬的套件要改的改不完又貴，我就都不改了XD 甩尾好跑就好~ 我也是初入MA020的新手
建議您如果有頂樓或庭院自建一個賽道吧進步會很快
以下是我自建的賽道參考網路的圖文
依樣畫葫蘆不難一個下午就可建起材料109片巧拼約兩千多元成本
大小約3.5m X 2.5m陽台夠大可以把直線拉長點我這大小 VE版跑起來會很憋
另外過彎翻車1/10常遇到
MINI-Z我是還沒遇過是在賽道玩的嗎?
可能因為我是玩碳刷的過彎不夠快吧
至於基本競速要改甚麼這幾天我也稍微做了功課
我想有幾個東西可以改(至少我的是改了) :
1. 全車培玲這算基本吧VE版不知是不是原本就培玲?
2. 後避震金屬球頭
3. 後擺臂前後尼龍球頭
(2.3兩項是為了改善避震效果 原來的塑膠公差大澀澀的 效果不佳)
4. 前後避震彈簧 (調整車子的過彎轉向反應"印象中"是越硬越鈍)
5. 陀螺儀...(這個看人我的裝上後覺得太過轉向不足不喜歡)
6. 差速器我自己的設定也是以穩定為主但不想花錢前齒差分解灌灌30000#差速油了事
(不過沒密封油會被甩出我是灌完後直接快乾封死所有縫隙)
7. 後輪座...原來的後輪空催油門有的會晃 高速時尾巴不穩換了應該會有改善
8. 輪胎和框的度數和品牌各有所好比較難推薦就不多說了
至於大大說的"改善穩定度"指的是不翻車還是要讓車子更轉向不足?
前者把後輪負傾角加大一些應該會有改善後者的方法很多種
但我覺得最快的方式是把後投映板加大到四度(原來的套件有附)就會有顯著影響....
因為我只有買滾珠差速器擺在前輪，同時加上最硬的彈簧在前輪，併用原廠降車身方式，將前輪車身略降，刻意讓他過彎可以更順暢但會降速，但是無刷馬達可以稍作補償降速後的加速度，我將油門催到底右急旋轉，車子不翻只會打滑，但是左急旋轉就瞬間翻車，所以想了解是否改了前座底盤及球頭即可立即改善。 建議去車場走走
若要競速還是多人玩比較過癮
台北 新北 桃園 台中 目前都還有車場 問問不用錢
過彎會翻除了懸吊設定不正確外 還有就是你輪胎選擇不正確
滾差鬆緊也會造成過彎不穩定
另外AWD的原廠後懸吊DWS系統 好像會干涉 (要修)
還有塑膠車玩久了底盤多少會變形 也會有引響
總之這小車學問還挺多的以上廢話完畢
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