引擎位置修改
請問各位先進们~小弟的車為FW-05車款,因GS-15引擎(原配件)已不符使用了,
想換一顆新引發,但發現新的跟舊的有滿大的差異,
裝飛輪的位置會比之前的還要前面,中心軸的構造也不同,
請問你們都如何作修改的呀?!
謝謝賜教~ 改引擎座引擎向後拉~最快
是sg軸和全牙軸的分別吧？
這要怎麼說呢？
通常是sg換全牙才會出麻煩,全牙換sg還好吧 我的引擎位置已退到一拜了!所以引擎座退也無效!
我的是全牙軸沒錯,但我還可配上GS軸上去,但問題是
飛輪後那片墊片太厚了,而軸心卻一定要配上厚的墊片
(孔的型式),這樣還有辦法修嗎?!謝謝~ 用我最近的例子說明：
組摩托車自己去配了一顆12級引擎,問題來了
裝了飛輪~碗公太前面,引擎退無可退~
你說：飛輪後那片墊片太厚了,而軸心卻一定要配上厚的墊片
(孔的型式)
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就是有一個像防塵蓋套在培林前面對吧？而且中間有孔卡住曲軸~
（就是這東西太厚~凶手捉到）
問題來了：
1.前、後段軸心直徑不同（前窄後寬）後段非正圓（有切削２平面）
2.因為1造成飛輪裝設困難（飛輪中心那銅環無法推到最底端）
解決：
有工具的人拿一銅柱重新鑽孔←可惜我沒那種工具用= =
我只能土法鍊鋼,用手邊即有的工具與材料
我先用了一片伺服機用的圓盤（厚度正好2mm）剛好是那東東的一半
擴孔至7mm（後面哪段軸心7mm）,飛輪推至底時,因中心少了銅環所以孔徑太大
,我一樣去翻一個圓形的塑膠可以塞進飛輪的,再慢慢擴孔至可推到底
鎖好飛輪後,碗公會退至比正常還多個2mm（碗公孔徑較大）然後會發現碗公用的培林會太突出（只能退至有牙那部無法再退,口徑不同）,這時碗公齒與軸心的E字扣凹槽距離約有4mm,不巧;我正好有一個4mm厚的鐵環也剛好可以套進碗公的針式培林
,再套上o型環鎖上鏍絲~解決
這些都是用手邊的東西弄的~拜多年來玩車留下的各種屍体才勉強湊合
其實工具完善的人真的很容易解決,可以自己做一個合用的
沒有的話只能像我去翻工具箱的東西來湊合 "有一個像防塵蓋套在培林前面對吧？而且中間有孔卡住曲軸~"
沒錯!就是它!但它另一面有紋路增加與飛輪的磨擦力,避免滑動!
如用"伺服機用的圓盤",這不是塑膠的嗎?!能承受那麼大的磨擦
跟高溫嗎?!
"後段非正圓（有切削２平面）"
對呀!有2平面的,就是這個也不同!本想全牙的可拆!
結果跟曲軸是一體的,還是不能換上SG軸......
想不到新引擎還是不能作"一上一下"的配合.....
還要修改那麼多!
煩請再賜教~ 新引擎是可以一上一下更換的,這是沒什麼問題
只是你可能剛好買到不太合用的全牙軸引擎
雖然我是墊塑膠←我也不想
我手邊沒工具可對金屬鑽孔,你可以去找一片厚度適合的o形環來墊,口徑適合當然就最好,不適合的話再鑽大就行了~飛輪的話,中心口徑太小一樣鑽孔就行,太大也許可考慮換一個,基本上你飛輪有確實鎖緊,是沒什麼問題的
至於塑膠能不能承受那麼大的磨擦跟高溫,在我的設想上應是可以的,用在普通的12級引擎上夠了,在它溶化前引擎會先過熱熄火
這是我克難的用法 ~成功與否用過才知
先用不花錢的方法把引擎操爛再換~除非別無它法
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