masterlai 發表於 2015年11月10日 05:37 PM

TAMIYA TLT-1 MAX CLAMBER

本帖最後由 masterlai 於 2015年11月10日 05:44 PM 編輯

今天總算到手了田宮TLT1的NIB   2004年的車   說久不是太久但是目前非常難找到NIB
主因有幾個   

1.他的比例是非常稀有的1/18小大腳
而且價格不便宜21600日幣
比TT01TL01等1/10低階車都貴
所以買的人不多


2.此車屬於田宮的特殊編號4720X屬於少量生產
目前為止只知道47201 ROCK BUSTER
和47202MAX CLAMBER兩台

之後田宮就再也沒出過如此小比例的車了
兩台雖屬同底盤但上部結構不太一樣
ROCK BUSTER須用特殊的三角電池
MAX CLAMBER從善如流改回一般的條狀鎳氫


此兩車在設計結構上是非常有特色的   
幾乎就是TXT的縮小版在1/18的身軀內
可以塞上標準直條鎳氫   滾珠差速   皮帶傳動
甚至是四輪轉向系統   金屬件的比例直逼高階車
只能說生不逢時吧   

此車的盒子很特殊
與一般1/10的白色平盒不同   
是有提把的....


盒子裡面可抽出


打開看看映入眼簾是熟悉的TAMIYA說明書
本說明書厚度絕對不輸1/10


滿滿一袋金屬油壓避震器   這台車真的算有誠意的
但培玲還是老樣子只給半套想要全培玲   
尚須1150 20顆   850八顆


輪子以1/18來說算很大   
比起我另一台RC18B2/T2大多了


塑膠LP...雖然是塑膠的
不過鎖附方式是採螺絲穿過用螺母對鎖
而非傳統的自攻牙所以強度是OK的


很難想像1/18的小車居然用上了兩片札實的金屬側板
強度可想而知.....


1/18的車   用上540馬達好像有點太過了
可能是因為車子金屬件偏多整體較重吧


小巧的車殼   SUV算是少見的題材
很可惜此車殼並沒有品牌的授權   
是原創殼...


漂亮的紅金輪框   這樣怎麼捨得下泥湯操呢


整體來說此車對得起它的價格但實際跑起來如何
這就得等我裝起來才能測試了:P
先來張國外的組裝完成圖


b1228b 發表於 2015年11月11日 03:29 PM

這是我第一台遙控車,這台車重心高,破路性差容易翻車,當收藏品還不錯

masterlai 發表於 2015年11月11日 05:41 PM

b1228b 發表於 2015年11月11日 03:29 PM
這是我第一台遙控車,這台車重心高,破路性差容易翻車,當收藏品還不錯
...

感謝B大告知
其實容易翻車在敝人預料之中
540馬達和電池擺那麼高
加上軸距短   要不翻還有點難XD
我可能會試著用鉛片改變一下重心

sbamuh_sdt 發表於 2015年11月12日 04:50 AM

這一台小車看起來很有趣~~
看抬腳的圖片 這一台應該算是攀岩車了吧?
然後 重心高又短軸距.....變成很會翻車的攀岩車了嗎?
蠻奇妙的感覺~~

932330 發表於 2015年11月12日 01:21 PM

跑快不好控制,會抬前腳
要爬底盤低,會卡卡
中傳狗骨角度大,磨很快

冰封 發表於 2015年11月16日 09:01 AM

本帖最後由 冰封 於 2015年11月16日 07:40 PM 編輯

我的第一台大腳車也是ROCK BUSTER,三角鎳鎘續航力很差,之後改裝8.4V直條電池,中差黏死,裝上短卡胎,在室內玩很不錯,可以對牆壁前空翻,小孩玩的不亦樂乎,好有趣;另外差速殼最好買些備品,就可以玩很久
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