亨利兄，就是球頭墊高的意思。最好另找可用2mm螺絲灌穿的球頭才不會因墊高螺絲吃牙太淺
其他地方完全可以直上沒問題。注意一下尾servo 舵片球頭位置要內縮一格，三槳不需要太大行程
尾行程要注意靠機身側要留一些空隙，否則螃蟹爪會和固定臂干涉
另外，尾巴方向和陀螺儀方向都要反向，你看一下它轉動就知道了
改完後尾巴有非常明顯的改善，感度調再高都不會有追蹤現象，而且大P下去鎖的非常牢。很有感的改裝！
補充一下，我的是E700 v1版的尾巴
tungsten 發表於 2015年10月27日 02:28 PM
補充一下，我的是E700 v1版的尾巴
田教授，請問您E700改尾三槳，尾槳用多長?
我現在用115mm常會掃齒，不得已改回105mm，但效率實在不佳~~~~
henry 發表於 2015年10月27日 04:00 PM
田教授，請問您E700改尾三槳，尾槳用多長?
我現在用115mm常會掃齒，不得已改回105mm，但效率實在不佳~~~~ ...
教授用明達105塑膠尾槳而已...操控反應比碳纖還硬..
三槳會附配過重心的塑膠槳，好像是105，非常好用！沒必要再自己找碳纖槳
多謝兩位提供資訊~~~
感恩~~~~