kuntan 發表於 2015年8月27日 05:52 PM
小弟拆過HP02T、HP03T、HM-V100D03BL-Z-07、黑金剛、HM-V120D02S-Z-23、TAROT 3600KV、3800KV等等，那麼 ...
有啦,你都飛電直居多,所以看到的馬達出線都是漆包線直出的
多軸的盤式馬達出線就是用電線延長焊接的
上面直焊的那幾顆馬達出線原廠也是用中繼,只是被我剪短了
pid27149 發表於 2015年8月28日 12:52 AM
有啦,你都飛電直居多,所以看到的馬達出線都是漆包線直出的
多軸的盤式馬達出線就是用電線延長焊接的
上面 ...
小弟真是孤陋寡聞，不好意思~
小弟很好奇，用電線延長焊接不是既麻煩又多一個焊接點的問題嗎?
這樣有甚麼優點啊?
kuntan 發表於 2015年8月28日 03:36 PM
小弟真是孤陋寡聞，不好意思~
小弟很好奇，用電線延長焊接不是既麻煩又多一個焊接點的問題嗎?
容易加工...
因為工廠不可能幫每批馬達開不同的製程(可以做,但可能會貴到賣不出去)
而多軸用的盤式馬達通常線都留比長的
所以就用中繼的了,就只是量產考量而已,沒什麼特別的原因
pid27149 發表於 2015年8月28日 03:43 PM
容易加工...
因為工廠不可能幫每批馬達開不同的製程(可以做,但可能會貴到賣不出去)
而多軸用的盤式 ...
感謝大大釋疑~
kuntan 發表於 2015年8月28日 05:48 PM
感謝大大釋疑~
啊,忘記說了,大多數用出線中繼的馬達電流需求也低
所以安全上的顧慮也小一些就是了
反而比較需要擔心的是像 c 型扣會中途繞跑這種蠢事就是了...
pid27149 發表於 2015年8月28日 05:53 PM
啊,忘記說了,大多數用出線中繼的馬達電流需求也低
所以安全上的顧慮也小一些就是了
反而比較需要擔心的是 ...
感恩~^^