小弟最近也把SC改了個拉力殼，缺點就是比例怪怪的，左右輪距特寬，嚴重暴龜
mtbRacing 發表於 2015年6月15日 11:45 AM
小弟最近也把SC改了個拉力殼，缺點就是比例怪怪的，左右輪距特寬，嚴重暴龜 ...
ae rally殼應該不便宜喔,車寬應該是296mm,不過這個角度拍的還滿好看的.車體是什麼廠牌呢
wulion 發表於 2015年6月15日 09:11 PM
ae rally殼應該不便宜喔,車寬應該是296mm,不過這個角度拍的還滿好看的.車體是什麼廠牌呢
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正因為不便宜....到手後先補強一番，測試翻滾無大礙才下場
車體是AE的2驅SC
這車殼的胎配90mm正規RALLY胎,比列上就會很好看,無奈市購90mm rally胎貴到爆,一車份都破$1600,那買得下手呀!!!
版主po的這照片看起來還滿正點的~~讚...
本帖最後由 龍崗小吳 於 2015年6月16日 08:27 AM 編輯
mtbRacing 發表於 2015年6月15日 09:25 PM
正因為不便宜....到手後先補強一番，測試翻滾無大礙才下場
車體是AE的2驅SC
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SC10改成SC10B比較好看。
本帖最後由 mtbRacing 於 2015年6月16日 08:59 PM 編輯
龍崗小吳 發表於 2015年6月16日 08:23 AM
SC10改成SC10B比較好看。
10b我也有一台淺藍色的，話說吳大這台前擺臂沿用10的配10b蝴蝶板
這樣避震行程不會變很短嗎？
因曾有這困擾，後來還是用10b的擺臂了。
10b有一點很討厭，連桿常常彎，稍一落地不慎就要緊張了
還在等鈦拉桿中...
10就沒這問題，不知是保桿大隻還是有殼保護