感謝版大的無私,我住高雄要上台南的機會不多,有機會上去再去拜訪,感謝
但玩1/12後驅的真的不多(網上瀏覽 ...
我是在小港上班啦
不過可能車弄好要帶回台北去玩了
因為後驅車不像4WD這麼好上手
所以很多人玩一玩就放棄了,也因為沒有良好的玩車體驗人家問起來就直接說不好跑結案了
很剛好我1/10和1/12平跑都有,大致說明一下優缺點.
1/10:(我的是Xray X10)
優點
1.穩定
2.電裝,電池,伺服共用1/10電房
3.保養簡單
缺點
1.輪胎貴,在台灣的選擇種類少
2.玩家少
1/12:(AE R5和Kyosho Plzama)
優點:
1.輪胎較便宜,在台灣的選擇種類較多
2.保養簡單
3.玩家較多,有比賽
4.刁鑽靈活
缺點:
1.太靈活了,一般人不易上手
2.電變,電池和伺服器不共用1/10電房. 尤其是電變和電池是專用規格
前輩您好！
您報告一下：
電平跑的驅動方式為：後置馬達，後輪直接驅動。
電平跑依比賽組別分三種：
1/12 Pan Car, 裝1/12電平跑殼, 用1S電池。
1/10 WGT, 裝1/10 WGT車殼或200mm車殼, WGT比賽用1S電池, 一般玩用2S電池。
1/10 PRO TEN, 輪距235mm, 所以通常是裝PF P905B車殼, 這個在歐洲比較流行, 用2S電池。
至於四驅的車種，算是以電房車的架構裝海綿胎及平跑殼。
由於電平跑結構簡單，購入後不太需要再添購改裝件。所以電平跑在組裝時，比較需要注意每個部位動作的順暢度，就這樣！
要看您想買哪一台車子，再給建議。
有問題再提出來一起討論！
感謝！
“1/12平跑，電變,電池和伺服器不共用1/10電房. 尤其是電變和電池是專用規格。”
1/12平跑不能用1/10的電裝，原因是什麼？
想買Yokomo R12C31跟Kyosho Plazma Ra 50th Red Version兩款哪一款比較推？
謝謝
1/12 電平跑尤其是新款都只能用專用規格的電池,國際賽例幾乎都是3.7v的電壓.當然還是有少數廠商有販售同規格的7.4v電池.
伺服器必須是專用規格所以不通用甚至有些廠的車用更特殊的規格. (Futaba s9670, BLS-671, Sanwa SRG-hr都是1/12用但是規格都不一樣, 能裝的車種也不同)
電變必須支援3.7v操作,還要有升壓功能來推接受跟伺服器, (HW v3.1 1s, Orca Vx1,Vxx 1s,是3.7v專用型. Nosram CometHD, Sanwa Super VortexZero, AE blackbox 是3.7/7.4雙用電變)
個人推薦Xray X12 因為擁有最堅固的差速,加上全車都沒有英制螺絲很方便
Yokomo R12車性一流但是必需使用它自家的後輪框所以買輪胎比較麻煩,
Kyosho Plazma Ra 50週年版也是不錯的車, 但是它是用一般設計的差速,最好要買副廠的止推軸承套件來防止差速軸承的損壞.(slapmasterTools, ZenRacing有出)
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