joeworld 發表於 2014年5月12日 06:37 PM static/image/common/back.gif
現在的材質耐撞程度也比以前好很多，同意樓上前輩講的或許跟跳台也有關係，拿掉後可以減少車子上下跳台的一 ...
joeworld 大大您好:
如果拿掉保桿可以減少阻力, 是否也同時也會讓上下擺臂等會有更高的風險在上跳台後會折損?
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還是我想太多了, 只要上跳台, 就要隨時有下課修車的心理準備?
本帖最後由 lin6499 於 2014年5月15日 03:15 PM 編輯
應該是為了跳台，現在的場地連續跳台很多角度也大，裝置大型保桿顯得不利。在零件損壞的風險與行駛的順暢度之間，也許廠商經過取捨選擇了後者吧…?
保桿縮小化在時間上有個分水嶺，80年代中期以前的老buggy普遍都有大型保險桿，例如田宮發燒、京商千里馬…等等，到了末期時就有普遍縮小的趨勢，像是同為千里馬系列，較早期的鍊條馬配備的是大型保險桿，世代交替過後中置馬用的是小型保險桿。
我猜硬式保桿保護不了甚麼!
猛一撞，該斷的懸吊一樣撞爛~ 反而還牽連到底盤主體...乾脆削窄!
不過房車用的海綿保桿，一樣延伸到兩側呢!
jtl7586 發表於 2014年5月12日 10:32 PM static/image/common/back.gif
彭大, 好久不見您再到黃牛坑噴沙囉!都在忙些什麼呢?
回到主題, 沒錯, 我指的就是前面的那個保桿, 看了幾 ...
Hello~
梅雨季啊～黃牛坑變泥巴坑～
上禮拜有去啦～不過都是吉普車，所以去對面的沙灘上玩，可是沙太鬆一直要催大油門，搞到電變過熱（或是馬達過熱...）～哈哈
houtz 發表於 2014年5月15日 03:28 PM static/image/common/back.gif
我猜硬式保桿保護不了甚麼!
猛一撞，該斷的懸吊一樣撞爛~ 反而還牽連到底盤主體...乾脆削窄!
是啊，隨著車子越改越快大保桿其實已經沒有保護的作用了。
damianipon 發表於 2014年5月17日 01:15 PM static/image/common/back.gif
Hello~
梅雨季啊～黃牛坑變泥巴坑～
上禮拜有去啦～不過都是吉普車，所以去對面的沙灘上玩，可是沙太鬆一 ...
在沙灘玩車要注意囉, 我上次去八里沙灘玩車, 結果....