RVCA 發表於 2014年5月9日 11:45 PM static/image/common/back.gif
K大感恩
我沒注意到這個問題，串充意思是240滿了然後400還沒滿會過度充電吧的意思嗎
...
應該不會過充但是會一直做平衡，會造成電池壽命降低~
RVCA 發表於 2014年5月10日 03:17 AM static/image/common/back.gif
那個...1C 2C是甚麼意思...哈哈~
我剛又用一次2.5結果11分鐘...
我等等用0.2A充充看
1c 2c 因該是指充放電的系數 (不知我理解的對不對)
系數越高充放電越快
小機電池大都25c 暴力電池30c
遙控器用的鋰電池相對要用小CC數(使用時間才會更久)
看到你用修改版本的接頭那拉電源給LED用
讓我想到還有一個地方因該也可以---
就是尾馬達接頭下面那個有刷主馬達的接頭
那個空下來的地方是以前有刷版本的主馬達接頭一樣也是會供電
會想那重那接有的原因
(不過不知實際情況是不是這樣也要有人去試看看才知)
有刷主馬接頭那邊的供電好像是要切到飛行模式時推油門才會有
所以切飛行模示時的開關會變成LED燈開關
但另外不知會不會有一個問題--就是油門推越大時
LED燈會不會越來越亮照成LED過熱燒掉
看有沒有大大想試看看的---(只是單純的提供我的想法)
cat044 發表於 2014年5月11日 09:10 AM static/image/common/back.gif
1c 2c 因該是指充放電的系數 (不知我理解的對不對)
系數越高充放電越快
小機電池大都25c 暴力電池30c
謝謝貓大解說，我現在用B6充那個A的數字都開滿低的
LED我昨晚大約飛了四顆電池，觀察LED燈亮度都維持一樣，感覺上有點像是以前有人改摩托車，會將大燈直接拉線去電源瓶，就不會像有些老一點的摩托車停紅燈大燈暗一點，催油門後才會比較亮，所以我猜如果是從馬達電變那邊切線出來應該才會有燈泡亮度隨油門忽明互滅
然後晚上飛確實滿明顯的，飛行時間有減少一點點，感覺是少大約一分鐘，然後正在想其他方法將燈泡周圍保護一下，還有就是沒電時，機子嗶嗶叫完，馬達停止以後，燈泡還是一樣亮，我是趕緊拔電池，之後應該會使用遙控器的計時功能提早關避免過度放電
RVCA 發表於 2014年5月11日 11:04 AM static/image/common/back.gif
謝謝貓大解說，我現在用B6充那個A的數字都開滿低的
LED我昨晚大約飛了四顆電池，觀察LED燈亮度都維 ...
B6充電那個要用多少充我就不知
我沒用那個
裝LED燈試一定會增加耗電的
且你是用大顆的LED燈
我記的看過有人發表過小顆的1W
mini cp 的夜航燈
http://www.rctw.net/forum.php?mod=viewthread&tid=303548&fromuid=102838
這個超亮--不過因該不用裝那麼多
這個因該就是再DK改的吧(如果沒記錯)
cat044 發表於 2014年5月11日 11:43 AM static/image/common/back.gif
B6充電那個要用多少充我就不知
我沒用那個
裝LED燈試一定會增加耗電的
太強了...根本日光燈阿
很漂釀耶~~快點帶出來飛抗抗