tangseng1971 發表於 2014年5月4日 04:45 PM

本帖最後由 tangseng1971 於 2014年5月4日 04:47 PM 編輯

我也是煩惱尾舵安裝的方法..因為我是打算用F450 的機架改3軸的...要等伺服機到手才知道要怎麼安裝..
我是看到這兩支影片的:
https://www.youtube.com/watch?v=ybQeaL-mzgY
https://www.youtube.com/watch?v=yCalKzjxLOY

mancos 發表於 2014年5月6日 12:02 AM

可以試試看Y4, 另外Vtail的也是用Y4的設定喔

barryhuang621 發表於 2014年5月6日 12:41 AM

mancos 發表於 2014年5月6日 12:02 AM static/image/common/back.gif
可以試試看Y4, 另外Vtail的也是用Y4的設定喔

請問Y4跟V tail的差別是?
大大玩Y4 or V Tail 嗎? 可以請問一下搞Y4 or V Tail卻不是4軸的原因是?

luciengou 發表於 2014年5月6日 07:42 AM

本帖最後由 luciengou 於 2014年5月6日 07:44 AM 編輯

請問,何以判斷三軸會比較省電的理由?

因為少個馬達,每顆馬達會增加負載,轉速就要提升,也就更費電了。

不然就要加大槳,馬達更辛苦了,也會增加耗電量了。

少了馬達和電變,卻增加了轉向機構和金屬齒伺服,不一定會比較輕。
尤其是搞不好時,反而增加耗電量。

mancos 發表於 2014年5月6日 07:33 PM

barryhuang621 發表於 2014年5月6日 12:41 AM static/image/common/back.gif
請問Y4跟V tail的差別是?
大大玩Y4 or V Tail 嗎? 可以請問一下搞Y4 or V Tail卻不是4軸的原因是?
...

我剛玩都玩3軸的

這是Y4
https://www.youtube.com/watch?v=2mOTkjzp664

這是Vtail
https://www.youtube.com/watch?v=8V73IDPq7iI

以上都沒有使用機構來轉向
Vtail有分V跟A的設計但是效果都一樣




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