自己动手，丰衣足食，ESM喷火120级DIY开关及加油口
本帖最後由 ae66 於 2014年3月22日 10:00 PM 編輯买ESM喷火120很久了，断断续续的装机，也基本完工，但电源开关和加油口就有点犯难了；
这款像真机除了要接收机电池开关外，配套收放起落架还得单独接一块电池才能正常使用，另外汽油发动机CDI还需要电源开关，为了在天上看清楚姿态，机腹下面还装了一颗爆闪灯，这个也要开关的话，一共需要四个开关和一个加油口，按照传统的方式，需要在机身上开孔，再装一只CNC加油口，那么个人感觉就像在机身上打了几块补丁一样，实在有损整体外观，那么怎么办呢？
不想外观有太多改动，只能自己DIY了，爆闪灯用控上开关切换，那么需要三个开关加一个加油口！
第一步：开孔
按照自己平常操作习惯，一般会在飞机的右侧操作，包括启动发动机、加油等，反复观察机身，发现座舱盖下的一块大约5*3CM区域刚好满足要求，便取出电磨开工；很快就切开了机身，可惜电磨手拿不稳，开孔不是很整齐，另外位置估计不大准，这个地方也刚好有一块肋板，有点遗憾！
开好的孔；
切下来的一块，准备做盖板；
在看看这个；
第二步：制作开关盒
采用轻木加航空层板，按照开孔尺寸稍微大一些，AB胶粘上后再打磨；
毛坯做好了；
换个角度在拍一下
砂纸打磨
打磨过程中；
打磨完成，看看效果还行，准备下一步；
顺便比划下！
假组一下，位置差不多，那么就AB胶水伺候了！
里面看看，还过得去。
第三步：装开关及焊接线路
没有做这个盒子之前，也买了几个号称大电流的汽油机开关，结果拆下来一看，开关很小，TB上看看，相同的东西估计也就几毛钱，却号称大电流，要买十几二十元，不值，也实在放心不下，干脆去电子市场买了几只貌似台湾产的纽子开关，5元一只，双路并联使用，减少接触不良的概率，效果也不错！
号称台湾产的纽子开关，120V电流5A，也不知道是真还是假，只能差不多能用！
丢了N多年的活儿：焊接线路，马马虎虎过得去。焊锡温度高了点，看起来好像虚焊一样，其实焊点蛮光滑饱满的！呵呵！
机身上粘座舱塑料合页，这样开合起来也比较方便
开关焊接好后假组下，貌似还行；
现在三个开关就是接收机电源、CDI电源、收放起落架电源了；
比划了下，位置合适，AB胶伺候！
装好盖板后的效果，除了机身开孔手不稳，边缘不太整齐之外，基本还过得去，到此基本完工，来看看最终模样吧！
侧面看看；
上面看看
后面再看看，完工！开关盒木头原色的，如果能够找到红色或者黄色的防汽油油漆喷一下，估计稍微漂亮些！
就不知道这个纽子开关能否经得住汽油机的震动和大电流了！
一切工作基本就绪，期待首飞！
給你一個讚! Richard5257 發表於 2014年3月22日 10:10 PM static/image/common/back.gif
給你一個讚!
多谢！随意折腾，见笑了！ 漂亮，又方便使用，充分發揮DIY精神 可以介紹一下,是電動收放起落架嗎?
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