雄阿 發表於 2014年3月5日 04:37 PM

shamu 發表於 2014年3月5日 11:39 AM static/image/common/back.gif
雄哥..這條重量應該會破我之前那條的紀錄..
但是應該不多..只差幾公克
不過碳纖好處就是不用在噴漆塗裝了 ...

厚!.....原本就很難追了
現在連船尾燈都看不到了啦!....



jeans 發表於 2014年3月5日 04:39 PM

shamu 發表於 2014年3月5日 11:40 AM static/image/common/back.gif
J大....蝦毀是10級的??開示一下..

這就是10級的,,跟M級差不多大

shm 發表於 2014年3月6日 09:55 AM

這跟M級差在哪?一直以為這是M級的

shamu 發表於 2014年3月7日 10:18 AM

本帖最後由 shamu 於 2014年3月7日 10:20 AM 編輯

再補一下碳纖版65進度......
昨天晚上搞的碳纖維甲板
甲板也是用真空方式施工...



甲板未開孔前重量34g..開孔後應該會低於30g
比起先前玻纖版本的(50g)開孔後重量還要輕..強度卻更強


r樑 發表於 2014年3月7日 06:22 PM

如果不上漆黑黑的,也不太好辨識

shamu 發表於 2014年3月7日 11:14 PM

r樑 發表於 2014年3月7日 06:22 PM
如果不上漆黑黑的,也不太好辨識

不會啦!人家雄哥他的也是黑黑一條……我都馬看的很清楚
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