ej189 發表於 2014年1月7日 11:26 AM

pid27149 發表於 2014年1月6日 09:14 PM static/image/common/back.gif
EJ 大,很認真的跟您說,入一架 450 來練練,以您的程度很快就會到這種境界了

小機子限制很多,很多動作沒法 ...

謝謝您的鼓勵,飛小機這麼多年,機子問題越來越少,可以無拘無束的亂飛亂摔,回家偶爾修一下就好了,越來越迷戀他的輕便小巧了!


waz119 發表於 2014年1月7日 01:53 PM

沈同學 發表於 2014年1月6日 12:11 AM static/image/common/back.gif
曾有飛友說貴,但是看到此篇不覺的改善機子性能痛一次換來的就是如此嗎,280的手感讓我習慣2636後完全改不 ...

我之前因為V120怎麼玩都不像模擬器,所以模擬器就荒廢了
這陀螺儀出現之後,我又把模擬器翻出來,選了130X
在鳳凰裡面調整齒比、螺距中立點以及最大正負螺距,迎合我手上的V120實機動力
幾乎是1:1了,希望您可以參考參考
練一練現在手指抓螺距的控制比較好一點了

davidlitmanen 發表於 2014年1月7日 08:46 PM

waz119 發表於 2014年1月7日 01:53 PM static/image/common/back.gif
我之前因為V120怎麼玩都不像模擬器,所以模擬器就荒廢了
這陀螺儀出現之後,我又把模擬器翻出來,選了130 ...

之前V120一直有個癖性,左右自旋會自動向後或向前。所以我習慣右繞圓航道不太修副翼,逆時針洗碗公不太修升降,其實這是不對的。換了gy280以後還真的改不掉,一開始洗碗公都不會洗了。

沈同學 發表於 2014年1月7日 08:50 PM

waz119 發表於 2014年1月7日 01:53 PM static/image/common/back.gif
我之前因為V120怎麼玩都不像模擬器,所以模擬器就荒廢了
這陀螺儀出現之後,我又把模擬器翻出來,選了130 ...

在鳳凰裡面調整齒比、螺距中立點以及最大正負螺距,迎合我手上的V120實機動力
不知道前輩調的數值是如何,請提供圖片參考

zidane0623 發表於 2014年1月8日 03:11 AM

本帖最後由 zidane0623 於 2014年1月8日 03:19 AM 編輯

讓V120D02S噴離地球

小弟的無聊打發機終於送回來了,沒有它門口就少了磨槳聲...
呵呵~不多廢話了。小弟似乎都還沒看過V120D02S上HP10S的大大!?好唄,今天就為大家犧牲一下 ><"
只好拆了M120身上的電裝...

於是...直上V120D02S!


備註:HP10S+XP12A[刷韌體開定速]+7.4v 360mah 35C,其餘皆原廠V120D02S。
小弟的電池就是與130X共用阿,所以接頭就是130X的接頭囉。

固定電池方式如下




很簡單吧
別懷疑...電池架就是全剪掉,不然130X電池太胖了

接下來看看重量吧!

我的媽阿... 我是在準備火箭升空嗎

老實講上圖,比小弟的130X輕好多。

其實這部都還沒完全亮相過呢

配備近乎封頂的130X全貌...

唉~~真的太奢侈了,花這麼多 尾巴還是晃啊晃...
這部馬達是用Spin 8800kv,旋翼原本是DFC但發現DFC拉桿臂太重了,導致動力耗損太多只好拆下換塑料的減輕

最後再來一張2S版的V120D02S+耶誕版頭罩[這頭罩戴上去也太不合諧了...]

改HP10不用擔心會頂到頭罩哦!除非您的頭罩早已變形。

剛改完測試在室內自旋可以在原地轉3圈不偏不離[因為有點愛睏不想轉太多圈XD]、停旋不飄尾、不搖頭晃腦的,非常穩定。
稍微拉一下PIT直衝天花板嚇死人... 由於是2S動力加上在室內怕吵到人,剩下的等白天在測飛囉
噪音程度近乎快與450差不多吵了


pid27149 發表於 2014年1月8日 07:20 AM

呵呵呵...

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