TAMIYA EGRESS 2013 開箱 (12/9更新 底盤完成)
本帖最後由 masterlai 於 2013年12月9日 10:04 PM 編輯複刻車ＰＯ在此版其實有點厚臉皮 不過此車因為剛發售
目前尚無人開箱 小弟在此就先野人獻曝一下
說到這台艾格里斯應該不少五六年級的朋友會有印象
此車於1989年販售當時售價44000日幣 定位為田宮遙控市場的的旗艦車種
沒記錯的話應該是田宮第一台採用碳纖維底盤的車
基本上整體構造改良自1988年發售的前衛者AVANTE
說到前衛者 基本上也是台好車 在開發上不惜成本 用料亦佳
然而 高度創新與複雜的設計 伴隨而來就是妥善率不佳 完賽率低
在賽場上一直無法有突出的表現
為此 田宮修改並強化了前衛者的部分結構 一年後以Egress之名重新上市
當年此車是好料用盡 可惜的是 市場大方向逐漸轉變
Egress的出現並沒有帶來太多的漣漪 直到2011年Avante復刻前
Egress的ＮＩＢ行情與Avante接近 但由於當年Egress新車售價貴了不少
相對而言保值性其實反而比Avante來的差 就連今年的復刻價也硬是比Avante還低
真是叫人情何以堪阿....
姑且不論Egress與Avante的瑜亮情結 這台車的復刻仍然圓了很多人年輕時的夢
先來張箱繪 基本上就是中規中矩 標準的田宮白盒風
盒子側面
開箱囉 久違的泡泡殼出現在眼前
這種包裝很精美 但是也讓人在拆封前天人交戰了很久...
包裝得太漂亮 捨不得拆阿...眼尖的朋友應該有留意到
此車的金屬件其實比Avante2011要少...
華麗的六角輪座和轉向座
金屬切削避震器 對小氣出名的田宮而言絕對是高級貨
金屬萬向傳動軸 以一台超過12000的車子而言 金屬是必然的
如果還附TT01那種塑膠的 我就要跑到日本TAMIYA公司大門去潑糞
整個內容物中最讓人不爽的東西----擺臂
還真的是塑料的....難怪你的NIB價格會輸Avante...
整體而言 除了塑質擺臂以外 沒甚麼不滿的地方
雖然知道這是為了克服Avante後多連桿易掛點而改良的設計
但此車復刻的用意本來就不是讓你買來比賽用的
連膠件都一起＂遵循古法＂實在是....
整體而言 當年的Egress比較貴是因為碳纖維底盤(前衛者是玻纖)
但若以2011復刻的Avante與2013復刻的Egress相比 不論競速結構的話
反而是貴了1000元的2011 Avante比較划算 除了已經改為碳纖底盤外
更多的金屬件 鈦合金螺絲 以及附屬駕駛員等
加起來絕對不只那1000塊的價值 唯一缺點是2011Avante的金屬轉向拉臂
長久操下來容易裂開 2012年的Black Special版雖已改進
但增加的補品根本不值得那個價差.....以三台車的ＣＰ值而言
首推仍然是2011標準版Avante無庸置疑....
感謝大大您的分享！好車一部。期待您的愛車組裝後的華麗照片！1989好遙遠啊！
想看組裝完成車!!!!!!!!謝謝大大熱心分享~~~~ 讚讚讚期待組完照 這台漂亮歐.塑膠味很少.期待你的組裝 真不錯 我也有這一台的四驅車～複刻單價蠻驚人的就是了