冰漓雨 發表於 2013年11月10日 11:56 PM

本帖最後由 冰漓雨 於 2013年11月10日 11:59 PM 編輯

不曉得這個版本跟基本版的翻滾操作是不是一樣
基本版哈伯森x4要翻滾,基本上是翻滾前油門一敗,然後打翻滾指令下去,這中間過程油門都要保持一敗
因為他的翻滾其實是由飛控板控制翻滾動作的,跟kk那種全手動,所以頂朝下的時候要瞬間收油門等翻正再推不一樣

保持油門一敗才會在翻過去後持續保持足夠上升力(飛控板會自己再翻過去的時候迅速減小動力翻政後瞬間給全動力),成功的話高度下降會很小

只要抓好翻滾前全油門的時序,以x4標準版為例子,敝人可以在房間室內翻,下降高度可以不超過一公尺(不過全油門之後如果指令沒打成功,會直接碰天花板,油門補太少或是一開始沒有全油門,翻過去之後會因為輸出來不及拉升,直接墜地,室內翻滾前先在戶外同高度練習過再說)

小羊 發表於 2013年11月12日 09:35 AM

冰漓雨 發表於 2013年11月10日 11:56 PM static/image/common/back.gif
不曉得這個版本跟基本版的翻滾操作是不是一樣
基本版哈伯森x4要翻滾,基本上是翻滾前油門一敗,然後打翻滾指 ...

剛剛試翻了一下,和先前的X4翻滾操作方式一樣,只要開啟大動(專家)模式,就可以輕鬆翻轉,但油門要注意維持高度,剛才一不小心飛太低就親到地球了!還好不嚴重。下次到戶外翻翻看好了。另外原廠380mah電池可以飛約6分鐘,400mah則只能飛4分鐘左右,奇怪?可能電池沒有充飽吧?晚些再測試一次試試。

pingwell99 發表於 2013年11月12日 02:34 PM

這個週末來把電池充飽來試飛看看感謝分享!

冰漓雨 發表於 2013年11月12日 10:03 PM

小羊 發表於 2013年11月12日 09:35 AM static/image/common/back.gif
剛剛試翻了一下,和先前的X4翻滾操作方式一樣,只要開啟大動(專家)模式,就可以輕鬆翻轉,但油門要注意維 ...

其實依照敝人飛小機的粗淺經驗
有些電池標的很大,但是品質不良,輸出不足
還不如用品質好容量小一點的電池

手上買過不少超過300mAh的電池,其中有超過一半不如240mAh上下的電池,而且壽命還短很多

小羊 發表於 2013年11月12日 10:38 PM

下午翻滾幾次後,不知道是自己技術太菜救不回來還是怎樣,突然偏向一邊直接快速墜地!撿回來檢查機身竟然沒斷,真是太神奇了!上次用X4 V2翻,也是突然救不回來墜地,斷了一隻腳,而且還是落在草地上,這次則是落在沙土地上,只有二支腳上下蓋分開,塞回去就好。這個版本的機殼好像還蠻耐摔的!至少不像V2脆弱,有進步!!!現在想想,要翻還是用V2翻就好,摔了比較不心疼,FPV還是專注在FPV上就好囉~

宇浩轩杰 發表於 2013年11月13日 01:00 AM

小羊 發表於 2013年11月9日 10:44 PM static/image/common/back.gif
8mm馬達感覺還滿有力的,飛起來並不費力。很好飛。

8mm的电机要用多大电池,能飞几分钟啊?谢谢啦
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