wan0761 發表於 2013年10月2日 11:26 AM

kuntan 發表於 2013年10月2日 11:22 AM static/image/common/back.gif
三相電流不平均、同樣的負載電流增加、扭力下降效率變差、溫度升高~

p.s:任何一顆無刷馬達幾乎都是一樣 ...

K大,請問~
操到空中噴煙…還有救嗎?

kuntan 發表於 2013年10月2日 11:40 AM

wan0761 發表於 2013年10月2日 11:26 AM static/image/common/back.gif
K大,請問~
操到空中噴煙…還有救嗎?

大大~斷線重繞就好了,磁鐵破碎小弟就不會了~拍謝啦~

hodafire 發表於 2013年10月2日 01:12 PM

磁鐵破碎後只有換新的磁鐵而且每個廠都有自家用的磁鐵數據型號都不同
480級的我都用快乾黏回去照用   沒啥大問題   但基本上磁破後斷裂面的極性就不一樣了會相斥不好黏上膠量也會破壞平衡。

線斷一條可繼續用,但效率已不一樣了!   重繞其實不是大問題   主要是漆包線的品質(耐高電流)好的不好找一般電子材料行有但都很糟   要多跑幾家..

jassonwang 發表於 2013年10月5日 01:29 AM

磁鐵破碎後,應該磁力線就不平均啦
勉強用可能功率會不足吧~
漆包線的品質該怎麼看!?
另外就是~有人繞成功的嗎!?

fr655401 發表於 2013年10月5日 03:55 PM

我用的是大陸馬達(因為450M拆不下來)
原來的是線徑已忘了
17線4繞
D接法
原KV值為3700


我改這樣
線徑0.7
3線4繞
Y接法
我測出來大約1700KV
目前使用6S
還在使用中!

bekcheo 發表於 2013年10月5日 07:31 PM

fr655401 發表於 2013年10月5日 03:55 PM static/image/common/back.gif
我用的是大陸馬達(因為450M拆不下來)
原來的是線徑已忘了
17線4繞


請問F大
KV值要如何測試呢?
是100%油門空轉,然後用轉速除電壓嗎?
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查看完整版本: 請教:3S 450M 改 6s 的繞線方式

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